Последните промени в Закона за чистотата на атмосферния въздух предвиждат всяка община да въвежда временни забрани за обществено ползване на пътища от автомобили, изпускащи по-голямо количество вредни емисии. Очаква се промените да влязат в сила най-късно до юни 2022 година. Още от това лято обаче, стават задължителни еко стикерите, които ще отразяват екологичната категория на автомобила.
Илиян Илиев от Обществения център за околна среда и устойчиво развитие приветства мярката, но смята че все още има много неясноти около нея.
"Като замисъл би трябвало да доведе до подобряване на екологичната обстановка. Въпросът е, когато диференцираме тези зони, те да бъдат постоянни, а не всеки път общината да определя различни зони. Това ще създава объркване за хората. Нека видим какво ще стане. Едно такова решение би трябвало да доведе към по-добро, но засега съм все още предпазлив и не бързам да "свиря с фанфарите" и да "вдигам байраците", че това ще е много добро решение", каза Илиян Илиев.
Според еколога, фините прахови частици, които замърсяват въздуха, не идват само от ауспуха на автомобила.
"Ние винаги неглижираме търкането на автомобилните гуми. Знаем, че те се сменят на 30 хиляди километра. Какво става с тези частици, които се търкат? Да не говорим, че те са силно токсични", поясни експертът.
Илиян Илиев каза още, че "горещите точки" на замърсяване са в района на големите булеварди. И даде пример с булевард "Васил Левски" във Варна, където по думите му са най-големите концентрации на шум и отпадъчни газове и частици.
"Къде са екраните, които да пазят околните къщи от замърсяване. Няма ги тези неща. Най-лесно е да направим стикерите. И това пак става малко "от утре започваме". На 50% от българите рязко ще им се промени животът. А дали те ще могат да се пренастроят толкова бързо и да си купят нова кола, която да отговаря на стойностите. Това оставя много въпросителни", каза Илиев.
Еко стиекерите ще бъдат поставени при техническия преглед. Категоризацията се прави в зависимост от нивото на вредните емисии, каза за "Радио Варна" председателят на варненския клон на Съюза на българските автомобилисти Диян Драганов.
"Към тези стикери ще има чип, който ще съдържа подробна информация за автомобила и ще бъде разчитан от модерни камери, каквито вече се поставят по пътищата", поясни Драганов.








Jorott
на 22.02.2021 г.
Ако някой ми каже, че една лада на 30 години на газ, замърсява повече от един чисто нов джип, който лапа в града 15 кила нафта е пълен некадърник!!! Ако ще и ЕВРО 106 да има все тая!
абц
на 22.02.2021 г.
Всичко винаги на хартия е много готино ама има скрити подбуди. Всичко е за пари. Нека се предприемат мерки ама ако до 2 години не се подобри въздухът да отпаднат като неефективни. Проблеба не е в колите , а в кюмбетата. Скоро ми се наложи да мина по ландос вечерта и при плъно затворени прозорци щах да се задуша. Не знам какво горят ама се учудвам как са живи. Иначе със стикерите работата е да ви бръснат повече. Имаш ли кола винаги могат да те бръснат по всякакви поводи и го ползват яко вече.
lars
на 22.02.2021 г.
Трябва да се започне от собствениците на такива таратайки, те първо трябва да се вкарат в затвора за каране на подобни боклуци и да видиш как веднага ще намерят пари за чисто нови автомобили. Даже ще стоят на опашки с номерчетанпред шоурумовете!
Майна
на 22.02.2021 г.
Това с тия стикери е малко като онова с жълтите звезди на евреите в Германия преди 70 години. Да се отличават едни от други и да ги сочат с пръст, че са вредни за останалите. Тотална дискриминация, налагана от тия, които трябва да работят против нея като приоритет. Първо оправете градския транспорт и създайте условия да си купуват хората по-нови коли, после налагайте глоби, малоумници!
velevatadama
на 22.02.2021 г.
А кога ще се заговори за самолетите, които създават до 80 % от вредните емисии от СО? Във всики един момент в небето има 13 000-16 000 самолета, всеки от тях изгаря поне по 1 тон /приблизително/ гориво на час.Защо се мълчи на тази тема, ами спрягат само колите и печките на твърдо гориво?Защо някой не направи проверка и да оповести резултатите от замърсяването около софийското летище?
Чичо Ичо
на 22.02.2021 г.
Преди 20 години във Сингапур всеки автомобил имаше устройство на предното стъкло което при преминаване на портал / както за Тол системата/ в града за зелена синя и червена зона се тегли автоматично съответна сума от заредена карта на устройството. Същото сега го има в Истамбул за градският транспорт и ползване на магистралите. Всеки стикер се отчита и нарушителите получават снимка с глоба. Проблема е колко ще струва по българските стандарти да се въведе вече откритата топла вода.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!