Тъй като 65-те нови тролейбуси, поети като анжажимент от приватизатора на "Градски транспорт" Ангел Батаклиев, още ги няма по пловдивските улици, а срокът за доставката им изтече, Надзорният съвет на общинската агенция по приватизация постанови на днешното си заседание: неизпълнение на инвестиционната програма в частта за тролейбусите.
Надзорниците този път не се трогнали нито от представените фактури, че покупката е извършена, нито от уверенията на Батаклиев, че са тръгнали от Канада и само заради дългия път още не били стигнали в Пловдив.
"Незабавно ще възложим извършването на експертиза от три вещи лица, които, основавайки се на договора за приватизация, да остойностят неизпълнената инвестиция. Ще поискаме 20% от стойността да ни бъде изплатена от приватизатора като неустойка", съобщи Дани Каназирева, член на Надзорния съвет, за Plovdiv24.bg.
Иск за милион и половина ще бъде заведен отделно. На приблизително толкова се оценява друга неустойка, дължима по приватизационния договор на 100%. Преди близо година на своя глава мажоритарният собственик увеличи капитала на "Градски транспорт", без да осигури за общината предвиденото в договора обезпечение чрез залог на акции. Каназирева настояла и за запор върху акциите на "Транс сити" в "Градски транспорт".
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Apostolov
на 14.11.2009 г.
Що за "нови" са тези стари бракми, които стават само за скрап. Батаклиев не е виновен, че му подариха градски транспорт. Никой не прави такива подаръци за чест и слава, нито за Бог да прости. Това е върхът на корупцята в Пловдив. Защо ли не съм учуден?
myzrael
на 14.11.2009 г.
то не бяха обещания -беларуски,швейцарски,канадски тролеи.Сега скоро ще изтърси -от югоизточна Азия са бе или някви Сибирски :) или ааа те такива Калифорнийски тролеите накрая ще докара като тия уж"новите" или от старите шкоди да видите тогава смях :) и ще разправя тия са Азиатски коли а другите Канадски :)
lud_pi4
на 14.11.2009 г.
Разгеле,браво само така,махайте го тоя дебел планински козел,дет и представа си няма от транспорт,ще ми копува грозни автобуси от втората световна и тролей от 40-те,аи ша ти са и.Супер мноу се радвам за това крайно време беше.
Demoman
на 13.11.2009 г.
Трябва първо да оправят захранващата мрежа на и чак тогава да мислят за каквито е да е нови (или N-та употреба) тролейбуси.
VIVABOTEV
на 13.11.2009 г.
ТОЯ БОКЛУК НАИСТИНА ВЕЧЕ ПЛАЧЕ ЗА ПАНДЕЛАТА
avenger
на 13.11.2009 г.
Дълги години ползвах ГТ,независимо от ценовите промени и от непромененото състояние на автопарка,но откакто билета стана 1 лв. реших,че този лев няма да го давам на превозвачите,освен в много краен случай.Решението е бойкот на ГТ чрез ходене пеша за по-близките разстояния и ползване на личен автомобил за по-големите.Както и да се погледне в моята преценка + са повече от -.А откакто цената се вдигна гледам,че рейсовете пътуват осезаемо празни,което мен лично много ме радва.
Татко Барба
на 13.11.2009 г.
Ами аз почти не ползвам градският транспорт вече близо 4 години .Причините са няколко :1.Много е нередовен.2. Много е мръсно.3.По евтино ми е да пътувам с колата си.(което винаги ми е било много чудно но уви е така ).Съдейки по задръстванията по пловдивските улици май доста хора са стигнали до моите заключения.Рейсовете са празни и повечето хора които се возят са пенсионери.Мисля си ,че трябват сериозни промени в организацията на градският транспорт.Какви да бъдат те ,аз не се наемам да кажа защото не съм специалист .Мога само да споделя какъв е транспорта в Прага където имам наблюдения .Изклучително редовен .Автобусите идват на секундата ,няма никакви закъснения .Билета е за време така че в рамките на определеното време да ползваш няколко превозни средства с един билет ( в това число и метрото).
pininfarina
на 13.11.2009 г.
уРА, кефско , браво на Дани и ПОАП, айде Батака стига е хитрувал, а пътя вън!
Genjy
на 13.11.2009 г.
Кak може човек като този да е в градската управа ,вълк в кошара с овце .за пореден път се уверявам , че няма управия нашия град с такава управа бизнесмени в власта ,тои сигурно работи за благото на Пловдивчани браво на господина еивалах .
Веселин Пд
на 13.11.2009 г.
Да, наистина, как и защо до сега беше толериран Батаклиев е ясно по принцип. Може би смяната на централната власт в България отрезви малко местната и им даде повече сили. По-голяма наглост от това да ипотекираш собственост на фирмата, за да купиш нови автобуси и после да се опиташ да го представиш като собствена инвестиция и да внасяш едвам движещи се, мръсни и неугледни тролейбуси, за да отбиеш номера, просто не се сещам.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!