ИЗПРАТИ НОВИНА
Новини
Спорт
Справочник
НОВО
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
Каназирева: Пловдивчани очакват нови разписания, нови автобуси и нови линии
Автор: Екип Plovdiv24.bg 09:15 / 17.09.2015Коментари (7)3880
© Plovdiv24.bg
Позиция на Дани Каназирева, кандидат за кмет на Пловдив и водач на листата за Общински съвет на "Съюз за Пловдив":

Ако в развитите европейски държави хората предпочитат градския транспорт, защото е чист, удобен и по-евтин начин за бързо придвижване, то в нашия град всеки търси възможности да избягва услугите на градския транспорт, констатират Дани Каназирева и нейният екип от "Съюз за Пловдив". 

Те припомнят накратко историята на съсипването на единственото за времето си транспортно дружество в общината - "Градски транспорт", което е било отдавна планирано. В миналия мандат дружеството беше приватизирано от съветник на БСП в коалиция с ВМРО и с благословията на кмета. 90 декара от земята на Пловдив изчезнаха, автобуси и тролейбуси бяха предадени за скраб, тролейбусната мрежа и в момента продължава да се разпада. Резултатът от тази политика е, че

Пловдив има все по-некачествен и все по-скъп транспорт.

Цените на преференциалните карти бяха увеличени от 14 на 16 лв. В договорите за автобусните линии няма изисквания за висок екологичен клас, както и климатизация, а по някои линии се движат коли на възраст над 20 години. 

Общината намали броя на автобусите и хората висят по спирките. Интервалите на повечето автобуси в определени периоди са разтегнати до повече от 15-20 минути. Все още има цели квартали с неуреден градски транспорт. 

Маршрутите се одобряват от мнозинството в Общинския съвет, без допитване до хората, без проучване на отделните райони. 

Незавидното състояние на обществения транспорт в Пловдив има и допълнително негативно измерение.

Пловдивчани дишаме най-мръсния въздух в Европа

Високата замърсеност с фини прахови частици си има обяснения. Градският транспорт е едно от тях. Защото:

• Все още по улиците ни се движат над 20-годишни автобуси, а екологичният тролейбусен транспорт беше ликвидиран. От друга страна транспортната схема е сгрешена - в обедните часове се движат празни автобуси, а в пиковите моменти те не достигат и хората чакат дълго по спирките. Качествен и достъпен градски транспорт ще накара повече хора да го използват, а това ще донесе и позитивен ефект върху чистотата на въздуха.

• Втората причина са непрекъснатите задръствания в натоварените часове. Проблемът е в старите светофарни уредби и в липсата на ефективно регулиране. Постоянно ставаме свидетели на дълги опашки и изнервени шофьори, шумни клаксони, форсиране и отново червен светофар. Това е всекидневие за пътуващите по улиците на Пловдив. 

• Третата причина е пясъкът, който се насипва през зимата по тротоари, спирки и подлези.

• Не на последно място е липсата на места за паркиране, което води до безразборно спиране в зелените площи и разнасяне на калта от колите.

Решенията на "Съюз за Пловдив" за транспорта:

1. Подобряване на градската транспортна схема след подробен и обективен анализ. 

2. Проучване на пътникопотока и идентификация на зоните, в които автобусите са недостатъчни или изобщо ги няма.

3. Увеличаване на броя на автобусите с предимство в часовете, когато ученици и работещи отиват или се прибират от училище или работа. 

4. Повече часове работа за градския транспорт - от по-рано сутрин до по-късно вечер, събота и неделя и почивните дни. 

5. Преференциални пакети на по-ниска цена "една карта-няколко линии" за работещите пловдивчани.

6. Намаляване на цената на месечната карта за пенсионери на възраст над 67 години от 16 лв. на 8 лв.

7. Прекратяване на договорите за старите автобуси, въвеждане на задължителна климатизация в автобусите и условия за хора с увреждания. Допълване в договорите на изисквания за минимален екологичен клас евро 4.

8. Строг контрол в спазването на разписанията. 

9. Създаване на т.нар. "зелени вълни", съобразяване на светофарните уредби със спецификата на района с цел регулиране на трафика.

10. Изграждане на буферни паркинги в широк център с ниска цена за престой - 0,50 лв. за час по подобие на София с цел да бъдат атрактивни за ползване от хората и да разтоварят "идеалния" център.

Тези решения не изискват финансиране, а единствено промяна на транспортната схема, съгласуване с хората, за да е удобна за тях, промяна в договорите с превозвачите и строг контрол в изискването за качество и спазване на разписания, е категорична Каназирева.


Още по темата: общо новини по темата: 892
10.05.2023 »
09.05.2023 »
09.05.2023 »
09.05.2023 »
09.05.2023 »
15.10.2019 »
предишна страница [ 1/149 ] следващата страница






Зареждане! Моля, изчакайте ...
0
 
 
Да направи рейсовете денонощно да се движат и да дойде да си ги кара тя . То и сега липсват шофьори и кондуктори . Тя не знае от къде се качва на рейс , а тръгнала да оправя транспорта . Аман от въздухари - спокойно можете да гласувате за нея . Само тя не е сядала на кметския стол .
0
 
 
Ама наистина говори глупости.Не може да има спирки през 20 метра и да искаш чист въздух.Друго,карти за пенсионери 8 лева,ами що не ги направи да спят в автобусите,те и без това не слизат.Другото е,че в споменатите градове транспорта е ОБЩИНСКИ,а не на сто фирми като при нас.И не на последно място,автобусите изобщо не са малко,напротив-линия 21,25,93 и още няколко се дублират с други като 4,9,99,а са на няма и десет минути,ЗАЩО?Защото се плащат субсидии на километър.Затова няма да има оправия.
0
 
 
Въпроса е принципен, а не кой го е казал. Много от нас мислят така. Разликата, че това нейното, а и на другите и подобни е, че е предизборно. Минат ли изборите и ще бъде забравено. Наскоро бях в Бургас и Плевен. Нови красиви тролейбуси с климатизация, чисти, екологични. А тук какво, провисналите жици на Батаклиев за толкова години никой нищо не може да реши. Та така, няма гаранция, че утре, ако Тотев не е кмет няма да каже същото. Много са устати всички като са опозиция, а като са във властта забравят какво са говорили.
+3
 
 
Пфф ... Тая няма ли да спре вече? Толкова ли не разбра ,че никой не обръща внимание на глупостите ,които говори.Много е зле.Да вземе да пия някакви хапчета.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.

Още новини от Новини от Пловдив:

ИЗПРАТИ НОВИНА
« Март 2024 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
Концесията на стадион "Пловдив"
Мигрантски натиск към България
ТВ и шоу сезон 2023/2024 г.
Локо в Първа лига, сезон 2023/2024
ВиК-Пловдив пред фалит
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Пловдив и региона.
e-mail:
Анкета
Кой е най-успешният демократичен кмет на Пловдив през последните години?
Д-р Гарабед Томасян
Спас Гърневски
Д-р Иван Чомаков
Славчо Атанасов
Иван Тотев
Здравко Димитров
РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0886 59 82 67

novini@plovdiv24.bg

гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

Екип
Правила
Пловдивчани във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика: