"Вече имаме идеен проект с остойностяване. Обществена поръчка за работен проект няма да е нужна, защото спечелилият първия конкурс ще е готов и с него до март. Веднага след това ще можем да стартираме поръчката за изпълнител", обясни Атанасов пред репортер на Plovdiv24.bg.

Особено важна за Пловдив била и тъй наречената Източна тангентна. Подготвял се вече идейният проект за продължение на моста на "Адата", което да излиза на "Брезовско шосе". "Ще разтоварим от трафика целия център, дори колелото на Панаира, и няма да стават тези задръствания, които сега изнервят всички. Пълна проектна готовност имаме и за разширението на булевардите "Марица-север" и "Марица-юг". Дори имаме избран изпълнител, ще искаме държавата да финансира или поне дофинансира тези два булеварда. Тогава те може да бъдат отворени до края на лятото и заедно с моста на Герджика напълно ще разтовари центъра от движение", коментира Атанасов.

Около четири и половина-пет милиона са нужни за крайречните булеварди и шест милиона лева - за Източната тангента. Няма как сред приоритетите да отпадне и почистването на Марица, място сред предложенията трябва да се намери и за спортни съоръжения.

"Ако правителството иска наистина да обезщити Пловдив за това, че ще приеме софийските отпадъци, ще трябва да направи тези жестове", смята Петко Атанасов, който не скри огорчението си, че днешното първо заседание на избраната за преговори комисия се било превърнало в политическа говорилня вместо да се концентрира върху ползите за града.