Пловдивчанин потърси Plovdiv24.bg, за да изкаже опасенията си. Ето какво споделя човекът: "Здравейте! Не е новина, но бих искал след последните дъждовни събития да се повдигне отново дискусия дали да се бута Бетонният мост.
Ясно е, че ако се направи пробивът под Централна гара, при такива дъждове като тези ще се наводнява, както се наводни подлезът на "Гладстон". Така "Кючук Париж" ще си остане напълно отрязан с иключение на надлез "Родопи". Коматевският подлез също се наводнява, както се оказа. Та искам да се разясни. Помислено ли е за това?"...
Защо при всеки по-голям дъжд се стига до наводняване на много части на Пловдив? Plovdiv24.bg единствен потърси отговор на този въпрос - на 10 май миналата година. След поредната водна стихия тогава разговаряхме с инж. Йордан Чемишев, шеф на канализацията към ВиК Пловдив. Ето какво обясни той:
"Днес падна много дъжд за кратко време. Но една от основните причини за проблема с наводняването е прекаленото застрояване на града ни - където преди е имало имоти с градинки или къщи с дворове, сега са построени кооперации. Другата причина е прекалено многото правене на паркинги - преди зелените площи са поемали водата, която е попивала в тях. Сега всичко отива в канала, а той не е оразмерен за такива количества. Освен това напоследък и времето се промени - пада много голямо количество вода за твърде кратко време.
Едно от възможните решения и дори най-важното е изграждането на Южния обходен колектор, който изцяло ще облекчи отвеждането на водата. Сега цялата вода от "Прослав" и "Смирненски" например минава през целия булевард "Христо Ботев", после през "Санкт Петербург", "Тракия" и тогава отива в пречиствателната станция. Това ще се преустанови наполовина и колекторът ще поема тази вода, а положението ще се подобри много. Това съоръжение е страшно нужно вече на града ни и мисля, че то съвсем скоро ще се реализира. За днес нямаме сигнали за запушени шахти. Просто монго от тръбите са с малки диаметри - вместо фи 250, по центъра и около Новотела имаме тръби с фи 150. Трябва да се промени инфраструктурата спрямо застрояването на Пловдив. Част от сегашната канализация е правена преди 80-100 години"...