Днес, 27 март, от 10 часа в сградата на ОДМВР на ул."Княз Богориди" 7 в Пловдив ще се проведе пресконференция по повод кампанията "Безопасност и на две колела". Тя е организирана от отдел "Пътна полиция" към ГДНП и се провежда в периода март - октомври 2013 г. в партньорство със заинтересовани неправителствени организации и медии.
Тя е с основна насоченост към ангажиране вниманието на обществеността към мащаба на аварийността с мотоциклети и мотопеди и с реалните размери на застрашаване на широк кръг от водачи и пътници от попадане в пътни инциденти.
В Пловдив започва кампанията "Безопасност и на две колела"
© Plovdiv24.bg
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Austin Powers
на 27.03.2013 г.
Хора, като моторист да повторя баналната реплика "пазете мотористите". Само който е карал знае колко крехък и незащитен си на две колела и в същото време как опиянява тази свобода на движение и маневреност. Колкото и да е трудно, оглеждайте се по-добре преди да направите маневра, защото моторите понякога са трудни за забелязване. Аз имам искрящо зелен, който винаги е с пуснати фарове и въпреки всичко често се случва от някоя пресечка да ми пресекат пътя защото не са ме забелязали. Играя си да пиша този коментар, защото точно вчера карах в трафика тук (Пало Алто, Калифорния) зад един моторист. По някое време пътищата ни се разделиха, уви след 30 минути до кварталния търговски център беше станала катастрофа и имаше линейки и полицейски коли. Като минах от там видях, че бяха оградили именно въпросния черен мотор, който натоварваха на носилка. Докато карахме заедно човека си караше напълно в ограниченията и спазвайки всички правила на движение. Понякога дори да искаме да реагираме навреме не можем, защото моторите не са особено тежки (в комбинация с моето тегло с моята Нинджа сме малко над 210кг.) и при нужда от инфарктно спиране е много лесно да се блокира задната гума и спирачния път да отнеме много метри. Което го осъзнаваш чак когато се наложи да спреш. Много малко мотори имат ABS (моят е от 2009-та и няма) и когато положението стане напечено е много вероятно да блокираш гумата и ако недай си боже си в завой докато се опитваш да спираш да паднеш директно на пътя, а оттам нататък каските и протекторите на якето не помагат. Не сме на пътя, за да се изтрепваме, а за да стигаме до където трябва и да се наслаждаваме на пътуването.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!