Другата седмица Община Пловдив ще внесе в съда два иска на обща стойност 1 400 000 лв. срещу "Транс сити", чийто изпълнителен директор е Ангел Батаклиев, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Това съобщи току що кметът Иван Тотев. Той беше категоричен, че общината е стартирала процедури за сваляне на контактната мрежа в града.
Първият иск ще бъде за 300 000 лв., а малко след него ще бъде внесен още един за 1 100 000 лв. По този начин Община Пловдив става най-големият кредитор и ликвидатор на фирмата, убедено заяви градоначалникът и поясни, че при последващи съдебни решения Общината първа ще бъде обещетена. След тези два иска ще последват още няколко.
Кметът отново заяви, че към прекратяване на приватизационния договор с "Градски транспорт" от страна на общината няма да се върви, тъй като активите на въпросната фирма са в пъти по-малки от задълженията й.
По отношение на тролейбусния транспорт Тотев каза, че към момента опция за възстановяването му няма, защото Общината не притежава подобен финансов ресурс. Евентуалните варианти са два - или намиране на реален инвеститор, или кандидатстване по европрограми през следващия програмен период. За това обаче е твърде рано да се говори, защото все още не е ясно какво ще бъде финансирано през него. Мрежата обаче в момента е частна собственост и няма как да не бъде свалена.
Общината притиска Батаклиев, свалят контактната мрежа на тролеите
© Plovdiv24.bg








Батэ Бойко
на 06.12.2012 г.
Голямо крадене ще пада! Започне ли да се разколачва ГТ лапаница ще има и за Батаклиев и за Тотев. Иначе аз не съжалявам за тролеите,нито завиждам на софиянци за трамваите.И ние си имаме релси в центъра и знаем какъв кеф е.
lud_pi4
на 06.12.2012 г.
До вчера му даваха срокове, сега изведнъж решиха, че няма да развалят договора. Или поне аз така си го интерпретирам.
trai4opolkovnika
на 06.12.2012 г.
ше станат някви прехвърляния на фирми акции задължения и накрая щесе отърве и едни хора ще си разделят едни пари .........схемата е ясна до болка
sei_ko
на 06.12.2012 г.
Пак прибързани и непремерени приказки в стила дай да разрушим нещо и да го премахнем, пък после ще го мислим. Ако наистина я демонтират, няма да се учудя въобще след 6 месеца Общината да инвестира в нова. По цял свят хората развиват електротранспорт, ние в Пловдив го унищожаваме ... и кой-плаща за всичко това?
bramin
на 06.12.2012 г.
Една екологична линия да имаме в града и на нея се видя сметката.Софиянци освен тролеи,трамваи си имат е метро,а ние само тролеи даже не можем да поддържаме.Засрамете се дори и в Стара Загора хората си имат тролей?Сега кабелите ще отидат за скрап и къде ще отидат парите,никои не знае.
pininfarina
на 06.12.2012 г.
Да си бе останала фирмата общинска, поне и да бе фалирала, активите и мрежата щяха да останат. Докаот другите градове разширяват мрежата си, ние ще я свалим и така ще затрием еко-транспорта и възможността за развитието му, оставайки и водещ в Европа град по замърсеност, както педи година стана ясно.
Temenuzhka Kicheva
на 06.12.2012 г.
Пловдив има нужда от екологичен транспорт,общинска собственост!
Герго
на 06.12.2012 г.
Най-после! Фирма "Транс сити" беше осъдена от ПОАП за 1 100 000лв. с частичен иск за 50 000лв. Следователно всичко е ясно общината, като правоприемник на ПОАП трябва само да си поиска останалите 1 050 000лв. Освен това за недоставените тролейбуси Батаклиев дължи неустойка за над 300 000 лв. съгласно договора и то при цени от 5 000лв. на тролейбус??! Ако се докаже по висока цена, може да се осъди и за повече. За тролейбусната мрежа трябва да му се иска наем за ползването на общинска инфраструктура - стълбовете и той сам ще я махне.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!