За трети пореден ден в Пловдив в движение са едва 40% от автобусите на фирма "Градски транспорт", съобщи за репортер на Plovdiv24.bg зам.-кметът Александър Държиков. 27 возила се движат в момента из града, а по линия 26, по която преди два дни нямаше нито една кола, сега са пуснати две. Репортер на сайта се увери, че по линии 36 и 17 са пуснати старите автобуси, които са марка "Волво". Вероятно по останалите линии също се движат подобни стари автобуси.
По линия 11 се движат 3 автобуса, по линия 17 - 3, по линия 21 - 2, по линия 113 - 2, по линия 9 - 6 автобуса, по линия 25 - 4 автобуса, по линия 36 - 5 автобуса, по линия 26 - 2.

Plovdiv24.bg първи информира, че стартира принудително изземване на 52-те возилата на Ангел Батаклиев, марка BMC. То вече е факт и тези автобуси са окончателно иззети. Отново единствено ние предупредихме за всичко това още на 3 септември. В подробен материал ви информирахме, че дружеството на Батаклиев е натрупало около 1.5 млн.лв. просрочие по вноските на договора с лизинговата компания "ЕFG". На Батаклиев бе даден срок до 19 септември, в който той трябваше доброволно да върне автобусите, закупени на лизинг, а по случая беше образувано изпълнително дело при пловдивски частен съдебен изпълнител(ч.с.и.). Пак тогава ви информирахме, че "ЕFG" са прекратили и двата договора за лизинг с "Транс сити". По единия от тях Батаклиев вече е върнал 8 автобуса, по втория остават 52.

Последва изненадващ ход на дъщерята на бившия "червен" общински съветник. Тя поиска обявяване в несъстоятелност на "Транс сити", чийто изпълнителен директор е баща й, тъй като дружеството, оглавявано от него не е платило в срок 1 052 472.271 лв. на "НБК Сервиз" ООД, управител пък на която фирма е дъщерята на Батаклиев. Пак тогава юристи коментираха за нас, че близките отношения между баща и дъщеря пораждат съмнение за договорните отношения между тях и с този ход Батаклиев печели още малко време.