70% от автобусите застрашени от спиране след седмица

Договорите на частните превозвачи, които обслужват 2/3 от линиите на масовия градски транспорт в Пловдив, изтичат идния четвъртък и те трябва да спрат, предупреди регионалният директор на “Автомобилна инспекция” Йордан Арабаджиев. Ако не го направят, ДАИ ще ги принуди, съставяйки масово на водачите актове, по които минималната санкция е от 500 до 1000 лв. Причина за патовата ситуация е, че едва преди месец общинската администрация внесе в Общинския съвет предложение за провеждането на нов конкурс.

Опасността пловдивчани да бъдат оставени без автобуси може да бъде избегната, само ако областният управител Тодор Петков удължи с още 6 месеца договорите на частните превозвачи. Такова искане е отправено днес от община Пловдив. Областният управител обаче заяви, че юристите трябва да проучат има ли основания за анексиране на договорите.

Регионалният директор на ДАИ Йордан Арабаджиев призна, че в чл. 29 на Наредба 2 за обществените превози няма формални юридически аргументи за удължаване на изтеклите договори между общината и превозвачите. Според него обаче може да се търси компромис в духа на член 29, за да не остане града без 70% от автобусите си.

От днес спират автобусите по линия номер 14. Те смениха тролеите, които спряха в Пловдив заради масови оставки на персонала, поддържащ контактната мрежа. Спирането на рейсовете по най-натоварената тролейбусна линия става по разпореждане на ДАИ. Според регионалния директор на автомобилната инспекция Йордан Арабаджиев покриването с рейсове на тролейбусен маршрут е незаконно. Информацията е на Дарик радио.