Екипът, ръководен от Тайлър Фолсъм експериментира, като монтира системи за автономия на велосипедна триколка и през август бе изпробвана, обикаляйки самостоятелно в кръг и изпълнявайки прости команди въвеждани чрез дистанционно управление. Изпитанието доказало способността на превозното средство да спира, тръгва и завива самостоятелно, за да достигане до определена дестинация, но Фолсъм казва, че това е само "бебешка крачка" по пътя към пълна автономия.

"Опитваме се да се смени темата за самостоятелно управляващите се коли с тази за самостоятелно управляващи се велосипеди и сме сигурни, че велосипедите са част от автоматизацията", казва Фолсъм.

Резултатът, който екипът се надява да постигне е да произвежда автономни превозни средства, които са много по-леки и по-безвредни за околната среда от автономно управляващите се автомобили. 

С цена от около 10.000 долара, екипът се надява, че превозните средства ще бъдат достатъчно евтини, за да заменят семейния автомобил или настоящите възможности за обществен транспорт. За да запази цената ниска, екипът се опитва да извлече максимална ефективност от електрониката управляваща триколката.

"Ние използваме неща с много по-малка мощност от тази на смартфон", казва Фолсъм. "Част от концепцията е, че не е нужно да се харчат толкова пари, колкото големите автомобилни компании харчат. Моето твърдение е, че не е нужно чак толкова много процесорна мощност, за да е възможно автономно управление."

Намаляването на необходимата изчислителна мощност може да бъде по-лесно постигнато, ако човешка грешка бъде отстранена чрез създаването на по-добра инфраструктура за автономия, което е цел за Фолсъм от години в проекта му Elcano. 

Освен специални пътни платна за автономните превозни средства, той излага идеята за автономни системи за превоз на хора захранвани от възобновяеми енергийни източници, като веломобила ELF на Organic Transit задвижван с педали и слънчева енергия, който може да превозва хора в градовете без големи вреди върху околната среда.

"Най-важното за мен е ефектът, който това може да има върху глобалното затопляне", казва Фолсъм. "Ако можем да развием транспорта в тази посока, с много леки автомобили. Това би било голяма победа за околната среда. Искам да имам технологията, която позволява на хората да направят своя избор, ако те решат, да, оцеляването ще бъде нещо приятно."

Проектът включващ над 20 човека е получил 75.000 долара субсидия от инициативата за подпомагане на университетски изследвания и проучвания Amazon Catalyst.