Шофьорските книжки на младите водачи ще бъдат прибирани, ако те не са преминали курс по "екстремно шофиране“. Такава мярка предвиждат от МВР, за да намалят катастрофите по пътищата, особено тези с младите водачи, става ясно от доклад на вътрешния министър Валентин Радев до Министерски съвет, пише "Монитор". В него се посочва, че тепърва ще се обсъжда тази мярка, която е заимствана от Австрия. Там за срок от 3 до 9 месеца след получаване на свидетелство за правоуправление водачът трябва да изкара въпросния курс. Той включва шофиране на лед, мокра настилка, силен дъжд и т.н. Ако обаче той си спести обучението, то тогава книжката му автоматично ще става невалидна.
Смята се, че младите водачи са изключително рискови заради слабата си подготовка. Данните сочат, че като участници в движението на възраст от 18 до 24 години са загинали 60 души и са били ранени 1170 младежи и девойки. От тях като водачи смъртта си са намерили 26 човека, а ранените са били 593. Пътниците, които са пострадали заради невниманието им, пък са стряскащата бройка от 33 514 души, а пешеходците 5107.
"Тези и други положителни практики, прилагани в европейските страни, предопределят и по-високите знания и умения на техните водачи, което дава отражение и върху честотата на тежките катастрофи допускани от новите шофьори. За ограничаване на броя на тежките инциденти, допускани от новите водачи, в нашата страна би следвало да се предприемат мерки за изменение в програмите за обучение продължителността и обхвата на обучение и проверката на знанията и уменията“, посочва вътрешният министър.
В доклада се настоява да се заимства опит и от Франция, където младежите започват да шофират при изключително строги условия още от 15-годишна възраст. Така те придобиват практически умения много по-рано от българските си колеги. От силовото ведомство искат и създаване на система за регистрация на тежките пътнотранспортни произшествия, допуснати от нови водачи. Така ще се види къде са грешките по време на обучението.








Christo Petkov 1
на 20.06.2018 г.
Е те затова "тренират" по магистралите и нощем по улиците...
Васил Василев 16
на 20.06.2018 г.
Или Москвич
Васил Василев 16
на 20.06.2018 г.
А,защо им е слаба подготовката ?
Aleksandar Kovachev
на 20.06.2018 г.
Само да попитам , неграмотните от малцинството , по какъв начин решават листовки ?! И как придобиват права ?!
Aleksandar Todorov 3
на 20.06.2018 г.
Хаха екстремно каране било проблем.птоблем е Кат и това цхе не засицхатбскорост засхтото искат физицхески контакт и подкупи
ФИЛИПСБУШ
на 20.06.2018 г.
не това трябва и не онова трябва .... а всичко което работи за намаляване на произшествията и жертвите по пътищата :) ..... умните светофари това онова ама .... намалиха жертвите където са въведени :) ..... нали свалиха знаците предупреждаващи за камери :) грешка ..... не само че трябва да има табели ами и камерите да са боядисани ярко жълто ..... защото не целта е да си играем на стражари и апаши с катаджиите а да караме по бавно и по внимателно :)
Elestar
на 20.06.2018 г.
Има много въпросителни: 1) Колко ще струва един такъв курс? 2) Кой ще го провежда? 3) На какви коли ще се изкарва? и т.н. Представям си екстремно каране с кола произведа и специлизирана за подобни каране , след което дадения младеж се качва у голфу и бам в дърво :D Иначе , както се случва идеята е добра , но реализацията куца. Нали навремето това трябваше да се заложи в курса , нали навремето уж щяха да ги карат да сменя гума и прочие. Тук наистина мирише на схема за точене на пари...
cron1
на 19.06.2018 г.
Браво, чудесна идея! Всеки ден чета за млади шофьори и шофьорки, причинили ПТП... :(
Вилияна Минчева 1
на 19.06.2018 г.
Не съм против курса, щом смятат, че ще е от полза :) Дано някой ден помислят и за опреснителни курсове, поне през 10 години!
Теодор Ат Узунов
на 19.06.2018 г.
Защо "екстремното каране" не се включи в самия курс?
Анонимен
на 19.06.2018 г.
ново лапане на пари. ЧУДЯТ СЕ ОТ КЪДЕ ДА ПРИБИРАТ ОЩЕ ПАРИ.
Batman
на 19.06.2018 г.
Над 50% от катастрофите са с участие на хора над 50 годишна възраст. Че младите нямат подготовка нямат, но смъртните случаи далеч не са толкова обвързани с тях колкото го изкарват
Христо Б Стайков
на 19.06.2018 г.
Тоя курс се изкарва след книжката(на всеки светофар)рџ?‚
Ertan Aptish 1
на 19.06.2018 г.
Какво значи екстремно каране?За всичко е нужно опит.
DailyDose
на 19.06.2018 г.
Абсолютно излишна промяна. Ако някой си купи книжката 9 месеца преди първия лед, го карат да я купува 2 пъти. 85% от времето в България няма заледен път. От другите 15% трафик 1% са новите водачи (демография). Ако мярката по чудо е ефективна ще спестим 0,0015 на 100 катастрофи. На 10 000 катастрофи - 1,5 катастрофи по-малко. Инструктурите и изпитващите ще се налапат, а КАТ ще спят в храстите.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!