Румяна Толова е кандидат за общински съветник от коалиция "Съединени за Пловдив" с преференция 114 и номер 68 в бюлетината за общински съветници.
Има ли доволни от градския транспорт на Пловдив? Не срещам такива пловдивчани, а срещам други – които висят по спирките и търпят издевателствата на един демодиран и неефективен градски транспорт.
Това е един от най-големите проблеми на Пловдив – това е язвата на града. Решение в този мандат не се намери, напротив – проблемът удари дъното. Градският транспорт потъна в безвремието, в безхаберие и некомпетентност.
Пловдивчани се оплакват всеки ден. В приемната ми като общински съветник това е основната тема на разговор – докога ще търпим подобно неуважение – автобуси не спират на спирките и не спазват разписанието. В пиковите часове минават на 30 минути, вместо на 15, както е по транспортната схема.
Има ли решение? Разбира се – при една силна, компетентна и отговорна местна власт. Градският транспорт трябва да се превърне в основна грижа за следващия кмет и новия Общински съвет. От състоянието на градския транспорт зависи и качеството на живот на пловдивчани. Искате по-качествен живот в града? Борете се за по-добър градски транспорт. Аз ще се боря!
Първо и най-важно е да се оптимизира схемата на градския транспорт. Има маршрути, по които минават няколко линии, но и такива само с по една. Това не е нормално.
Градският транспорт в Пловдив е частен, но контролът е на Общината. Тя се задоволява с налагане на глоби, които нищо не решават, проблемите остават. Повече контрол, повече натиск върху превозвачите от името на пловдивчани!
Отивате на работа, на училище и сте на спирката в пиковите часове, между 7 и 9 часа сутринта. Настъпва адът. Денят ви започва с нерви, разправии и вече сте закъснели. Прибирате се вкъщи и отново сте на спирката – между 16,30 и 19 часа. И отново получавате същото. Развален, още от сутринта, ден – и утре пак. В пиковите часове автобусите трябва да минават през 7-8 минути, а през останалата част от деня през 15 минути.
Но това изглежда е много трудно, непостижимо дори, когато няма контрол, когато си подвластен на интересите на превозвачите, а не на гражданите. Това трябва да се промени – пловдивчани искат транспорт в тяхна полза, а не в полза на превозвачите. Ние, от "Съеди
нени за Пловдив“ ще го направим.
Автобусите да се движат до 23:00 часа – поне по един на определен маршрут на район. Сега цели квартали са откъснати от центъра в късните часове.
Буферни паркинги на входовете на града. Оставяш си колата и ползваш градския транспорт до центъра. После обратно и напускаш Пловдив доволен. Свършил си работа, не си замърсил въздуха с автомобила си. Каква мила картина и колко непостижима е в момента с този градски транспорт на Пловдив!
Затова работа, воля и натиск на гражданското общество! Качественият градски транспорт подобрява условията за живот – по-чист въздух, по-малко задръствания, облекчен трафик.
В следващия мандат, аз и колегите ми от Коалиция "Съединени за Пловдив“, ще направим всичко това да не е само в пожелателна форма, а реалност.
Подкрепете възможността градският транспорт да бъде редовен, с автобуси, движещи се до по-късни часове, които ще свързват центъра с кварталите, с любезни и отзивчиви шофьори.
Гласувайте с номер 68 в трите бюлетини – за кмет на община, кмет на район и общински съветници.
Купуването и продаването на гласове е престъпление!