С идеен проект за вътрешен транспортен ринг, който да свързва промишлените зони на града и да изкара от центъра на Пловдив всички тежкотоварни автомобили, разполага Бизнес-експертният съвет. Реализацията ще струва около 800 милиона евро и ще отнеме около 15 години.
"Сложно и скъпо е, но идеята ни е догодина да започне поне работното проектиране. Нито общината, нито държавата е в състояние да отпусне тези средства. Затова вече направихме консултации с европейски институции - банки и специалисти от фондове и дългосрочни програми, и засега имаме обещания, че осъществяването на проекта е възможно. И те, като нас, мислят, че има хляб в тази работа", обясни предприемачът инж.
Димитър Язов пред репортер на
Plovdiv24.bg.
БЕС вече заяви пред пловдивските депутати и поне двама министри очакванията си държавата да помогне на общината, като й делегира пари за разработване на мащабни проекти, с които да кандидатства за финансиране пред европейските фондове. Трагедията според Язов е, че поради липса на проекти вторият по големина град не е усвоил почти нищо от европейските фондове.
"Схемата е много проста. Идват европейците, приготвили милиард евро, и казват: "Давайте проекти, ние ви даваме парите." А ние какво правим? Скляпаме умно десет минути, европейците ни гледат умно десет минути и обобщават: "Щом вие нямате проекти, отиваме в Гърция или Испания." И ги дават на гърците или испанците", разказа Язов, уточнявайки че гърците са привлекли най-много пари, и даде за пример изградената само за две години магистрала в Северна Гърция.
Той смята, че ако Европа даде 100 милиона за проект, а пък общината няма средства за съфинансиране, никоя банка няма да й откаже необходимия кредит. Липсата на административен капацитет според него е сред основните причини за закъсацията на Пловдив. Не можело от служител със 700 лева да се очаква мащабно мислене за стотици милиони. "Нашите проекти не ги искат - незнайно защо. Да си наемат тогава други специалисти. Да не би в София
Бойко Борисов и Общинският съвет да са проектирали метрото? Наели са си специализирана фирма и усвояват европейски пари. Същото правят дори в Бургас, Стара Загора, Смолян и си оправят градовете. А ние? Къде сме?" - риторични въпроси зададе инж. Язов.