Обновяването на жп линиите Пловдив - Бургас, Септември - Пловдив и Димитровград - Свиленград ще позволи в края на 2013 г. скорост на движение на влаковете от 130 до 160 км в час. Друг е въпросът обаче дали ще има превозвач, който да се движи по новите жп линии с влакове за такива скорости. Това обясни генералният директор на Държавното предприятие "Национална компания "Железопътна инфраструктура" (ДП НКЖИ) Милчо Ламбрев.
През 2014 г. от София до Бургас ще се стига с влак за 3 часа, каза председателят на Борда на директорите в НКЖИ Орлин Алексиев. Това може да направи жп транспорта по-атрактивен от въздушния. България не е подходяща за скоростна железница. Най-голямото разстояние у нас е 500 км и е икономически неизгодно да се строи скоростта железопътна линия. Сега максималната скорост, която могат да развиват влаковете по съществуващия жп път, е 130 км в час. Милчо Ламбрев обясни още, че вчера се е провела поредната среща със синдикатите във връзка с оптимизирането на служителите в НКЖИ, което е изискване на Световната банка за отпускането на заема от 140 млн. лева. До 15 февруари сформираната работна група между синдикати и три министерства трябва да излезе с предложение. "До този момент не сме в много топли отношения - между институциите и синдикатите. Но се надяваме на предстоящите срещи да стигнем до единомислие, така че към 15 февруари да има резултати", каза Ламбрев, който изрази надежда, че стачки на железничари все пак няма да има.
Източник: Агенция "Фокус"