Агенция "Пътна инфраструктура" въвежда времена организация за движение на някои категории автомобили във връзка с повишената интензивност на движението на транспортните потоци и съхраняването на пътните настилки при високи температури.

За подобряване организацията и безопасността на движението и опазване пътните настилки от повреждане и на основание чл. 9, ал. 3 от Закона за пътищата и чл. 165, ал. 1, т. 8 от Закона за движение по пътищата се забранява движението по републиканските пътища на тежкотоварни автомобили с обща маса над 20 тона. Забраната влиза в сила при температури на въздуха над 35 градуса по Целзий от 13.00 до 21.00 часа.

По време на действие на забраната, автомобилите изчакват извън пътното платно на подходящи места, без да пречат на останалите участници в движението.

С цел осигуряване на безопасността на движението през летния период по път І-9"Варна -Бургас", в участъка п.в. "Бургас-север" до курортен комплекс "Слънчев бряг" АПИ въвежда временна организация на движението, като товарните автомобили с тегло над 10 тона се пренасочат за времето от 15.06.2010г. до 15.09.2010г. по маршрут : път І-9 - п.в. "Бургас-север"- гр.Каблешково - път ІІІ-906 - път 9061 - р-н Тънково - път І-9 и обратно. Движението ще бъде нормализирано на 16.09.2010г.

На основание чл.9, ал.3 и ал.4 от Закона за пътищата и чл.165, ал.1, т.8 от Закона за движението по пътищата за периода от 25.06.2010г. до 15.09.2010г. се отклонява и движението на превозните средства с тегло над 3,5 тона от път ІІ-66, в участък Сливен - Нова Загора - Стара Загора, в часовете от 6.00 до 22.00 часа за времето до 15.09.2010г. както следва:

•Посока София - Бургас:
АМ"Тракия"- Стара Загора - път І-5 - п.в. "Мъглиж" - път І-6 - Сливен - АМ"Тракия" - Бургас;
•Посока Бургас - София :
Бургас - АМ"Тракия" - път І-6 - Сливен - път І-6 - п.в. "Мъглиш" - І-5 - Стара Загора - АМ"Тракия" или Бургас - АМ"Тракия" - път І-6 - Сливен - път І-6 - София.

Поради увеличаване интензивността на движението през летния сезон и рязкото покачване на температурите възниква опасност от образуване на трайни деформации по асфалтовите настилки от тежкотоварния трафик. Това налага предприемането на горепосочените временни промени в организацията на движение по републиканската пътна мрежа.