Депутатите от парламентарната комисия по регионално развитие дадоха право на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" да разпитва пътниците за споделеното пътуване при проверки.
Комисията прие със седем гласа "за" и двама въздържали се промени в Закона за автомобилните превози, с които се дават тези правомощия на Агенцията.
Парламентарната комисия обаче не е водеща при разглеждането на законопроекта. Предстои той да бъде обсъден и в транспортната комисия към Народното събрание, преди да влезе за обсъждане в пленарната зала.
Изпълнителният директор на Агенцията Красимир Калайджиев обясни, че компетенциите на институцията са в рамките само за проверките на автобуси. Пътните превозни средства, които попадат в категорията на леките автомобили, инспекторите на агенцията могат да проверяват само при съвместни акции с Министерството на вътрешните работи (МВР) и Националната агенция за приходите (НАП).
Според Калайджиев като споделено може да бъде приемано пътуване, при което не се обявява цена предварително. В противен случай това е организиран превоз.
Председателят на регионална комисия Найден Зеленогорски сравни споделеното пътуване със "споделена вечеря" и "споделено пиене на водка, както го правят в Русия".
Според него всички форми на споделено пътуване са нелоялна практика спрямо превозвачите, които работят "на светло".
С промените в закона се затяга и режимът за издаване на лицензите на превозвачите. Те вече ще могат да получават по един лиценз за превоз на пътници и един за товари.
В момента превозвачите могат да притежават по няколко лиценза, включително и чрез свързани лица, което изключително затруднява контрола, сподели Калайджиев.
Въвеждат се и задължителни психологически тестове за професионалните водачи, както и изискване за внедряване на т.нар. "интелигенти тахографи". Устройствата са свързани със спътник и автоматично ще регистрират разположението на пътните превозни средства. Това ще намали административните физически проверки.
Със законопроекта се разписват и подробни задължения на кметовете на общините при определянето на маршрутната мрежа за обществения транспорт. Въвеждат се и санкции за неизпълнение на тези задължения, както и глоби за превозвачите, ако не издават билети с намаления, предвидени в закон.
На днешното си заседание комисията прие и текстовете в Закона за туризма, с които се въвежда единна информационна система в туристическия сектор. Тя ще бъде свързана с НАП, МВР и общините.
Системата става задължителна за хотелите от висок клас, а местата за настаняване от по-нисък клас имат възможност да водят регистър на хартиен носител, но се задължават да въвеждат данните в специален сайт до 24 часа.
Източник: investor.bg








Nikolay Marinov 4
на 09.07.2016 г.
дгд
Elestar
на 09.07.2016 г.
Идеята на закона е сравнително добра ..., НО е приемлива само като се направи пълна проверка на всички превозвачи и се коригират цените. Никой никога от онези пръдлиовци, защо въобще го има това и че то съществува повече от милион години. Цените на тъй наречените превозвачи за безбожно големи , на повече рейсовете са морално остаряли и водачите в повечето случаи се држат неадекватно.
Nikolay Yordanov
на 09.07.2016 г.
Колкото и да се напъват, няма да им се получи. Смешковци :)
Иво Ганов
на 08.07.2016 г.
Ха ами ако съм взел някой на стоп СМЕШНИЦИ
Vasil Vasilev 19
на 08.07.2016 г.
Няма закон или сила, които да ми забранят да си разделя горивото с хора, които пътуват в моята посока!!!
Alex Drakov 1
на 08.07.2016 г.
Тъи е ,ама голямо лоби имат превозвачите.
Димитър Господинов 1
на 08.07.2016 г.
Тези тъпаци ако им кажеш, че са кухи като тръби ще им е много. Направо са си улуци.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!