Проектът за електронна система за управление на масовия транспорт в Пловдив вече е готов и влиза за обсъждане в комисиите на Общинския съвет. Това съобщи заместник-кметът по икономика Александър Константинов, който ръководеше разработването на проекта. Той е изготвен от екип на „Ситиплан" и се базира на опита на 5 фирми от Германия, Австрия и Испания, които вече са внедрявали подобни системи в други европейски градове.
Електронното управление гарантира редовен транспорт, чести връзки, по-бързо предвижване и повече удобства за гражданите, обясни заместник-кметът Константинов. Според него оборудването ще струва около 5 милиона евро, но икономическият и социалният ефект оправдават тази инвестиция.
Системата обхваща всички елементи на обществения транспорт - маршрутна схема, разписания, брой на превозните средства и на пътниците, спирки. Според идейния проект тя включва 32 линии (30 автобусни и 2 тролейбусни), над 300 превозни средства и 455 спирки (30 начални и 425 вътрешни), както и Централен управленски пункт.
Част от модела е и автоматичното таксуване, което премахва кондукторите и слага край на возенето гратис. Кондукторите отпадат, остават само контрольорите.
Неугледните спирки ще бъдат заменени с модерни модули. В тях ще бъдат поставени машини за билети и информационни табла, показващи след колко минути ще пристигне автобус по дадена линия. В превозните средства също ще има информационни табла, на които пътниците ще виждат до коя спирка са стигнали и коя е следващата. Същата информация ще дава и автоматичната система за съобщения. Бордови компютър ще ориентира шофьора дали спазва разписанието, къде има задръствания. Предвиден е и преброител на пътници, за да се следи натовареността на всяка линия. Билетите ще се валидират с автомат.
Под непрекъснат контрол ще бъдат и светофарите, за да се съкрати времето за придвижване на автобусите през задръстванията.
В Централния управленски пункт ще се наблюдава цялата мрежа, ще се контролират системите за билети, за управление на трафика, разписанията. По този начин във всеки момент ще може да се регулира движението по линиите.
Под денонощен надзор ще бъдат 162 километра улици, по които се движат автобусите и тролейбусите от линиите, включени в електронната система. GPS-навигацията ще показва къде се намират превозните средства във всеки един момент с точност до 10 метра. Така хем ще се следи дали спазват графика, хем ще се подава информация на спирките за пристигането им там.
За шофьорите също са предвидени улеснения. Чрез бордовия компютър те ще могат да изпращат до центъра кодирани съобщения за аварии, инциденти, задръствания, молба за бърза помощ.
След като Общинският съвет одобри проекта, ще бъдат дадени индикативни оферти до няколко фирми за доставка на оборудване и внедряване на електронната система, за да се избере изпълнител.