Да бъде отпуснат целеви кредит от общинския бюджет в размер на 680 хиляди лева ще предложи кметът на Пловдив Иван Чомаков на предстоящото на 9 юни заседание на ОбС. Поредното наливане на средства ще бъде последното за общинския превозвач, заяви ресорнят кмет Атанас Славов. Решението за него обаче може да вземе единствено ОбС. За да бъде предоставена сумата, администрацията поставя условие в петдневен срок изпълнителният директор Стоян Каменов да внесе предложение за нова работеща структура на дружеството, която да осигурява средства за заплати на работещите в него. В противен случай бордът на директорите ще бъде сменен. Преди това работниците от фирмата протестираха срещу неполучените суми за четири заплати. Седмият ден на ефективното им недоволство започна в управлението на фирма "Градски транспорт", а часове по-късно около 100 човека застанаха пред сградата на общината с лозунги "Искаме си заплатите" и се заканиха протестът им да продължи докато всички дължими суми бъдат изплатени. Информацията е предоставена от радио Пловдив.
Общината за последен път налива средства в ''Градски транспорт''








VASCO
на 27.05.2005 г.
Някой от години създава хаос в тази фирма !
Хаос и взаимни лъжи с цел да се възползва в един момент от фалита и .
Какво е положението на пръв поглед :
1. По времето на " помпозното " управление на един бивш кмет бяха внесени десетки автобуси " Волво" .
Сделка която днес спокойно може да се внесе в съда !
Днес няма автобуси от тях по улиците на града или ако има са няколко на брой , защото няма резервни части и няма нови възможности за далавера и т.н. ..
2 . От петнайсетина години кондуктори и пътници крадат ежедневно от фирмата като вторите връщат на първите билетчетата си и те отново се препродават и препродават , като крайният резултат е " печалбата " да взима кондуктор , шофьор или контрольор .
3 Няма такова чудо по света работодателя да нехае за печалбата във фирмата която управлява !
4 Няма частна линия в града или поне са единични случаи някой пътник да върне билета си на кондуктор в такъв автобус ( частен ) и той да бъде приет .
5 Схемата за продажба на билети в държавната фирма е сгрешена най-напред от подхода на работодателя към формиране на работната заплата на кондукторите .
Този подход именно води до постоянна кражба и липса на реални приходи в касата на фирмата !
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!