"Време е всички да се обединим и да защитим интересите на общината", отбеляза Каназирева и допълни още една точка към предложението - в случай, че на своя глава другите акционери сторят замисленото, кметът трябва да предаде "Градски транспорт" на прокуратурата, защото се нарушавал приватизационния договор и е пореден опит да се измами общината. Припомняме, че и до този момент Батаклиев не е възстановил дела от 33% на общината. Този браузър не поддържа видео елемента.
Представителят на общото събрание Ангел Петров, силно възмутен от нападките към съпартиеца си Батаклиев, излезе в негова защита. Той припомни, че Батаклиев е вложил над 5 милиона лева в на практика една фалирала според думите му фирма и я е измъкнал от "нищото". В същото време конкурентите се опитвали да го задушават, твърди Петров. Общината вървяла пък по техните стъпки. Веднъж завинаги градската управа трябвало да реши иска ли да развива най-екологичния транспорт - тролейбусния, или не. Като несъгласие с провежданата политика той си хвърли оставката, защото не може да защитава несправедлива според него позиция.
Последваха разправии, отвеждащи в по-близкото и по-далечното минало на историята на "Градски транспорт". Бяха споменати дори белгийските автобуси от времето на Спас Гърневски.
"Това е най-внимателно обгрижваното дружество, но то не си изпълнява задълженията по приватизиционния договор. Добронамереността не може да продължи до безкрай. Препоръчвам на Батаклиев да се отдръпне от консултантите си, които го съветват сега, да се довери на специалистите в Агенцията по приватизация и да довърши тази сделка", взе думата и заместник-председателят на Общинския съвет Георги Колев, който е и член на надзорния съвет на Пловдивската общинска агенция за приватизация.
В крайна сметка с 28 гласа "За" и 13 "Въздържал се" предложената позиция бе подкрепена. Вместо Ангел Петров, интересите на общината в Общото събрание на "Градски транспорт" ще защитава новоизбраният за тази цел Александър Държиков от ГЕРБ.
(C) ПОТВ