Европейската банка помага на Пловдив и за транспорта, и за улиците

"Европейската банка за възстановяване и развитие проявява  огромен интерес към Пловдив, готови са за сериозно сътрудничество в приоритетните за нас области. На всичко, което ни интересува, отговориха "Да", коментира кметът Славчо Атанасов резултатите от продължилите близо час разговори с четиричленен екип от Европейската банка за възстановяване и развитие /ЕБВР/.

Поради конкретиката на дискутираните теми освен директора на банката за България Джеймс Кислоу, на срещата присъстваха главният банкер в Лондон Мирела Цанова, отговаряща за общинските инфраструктурни проекти, специалистът па градски транспорт Матю Джейдънтаун и Дончо Барбалов - представител на българския офис на ЕБВР, отговарящ за общинските проекти.

"През май миналата година ЕБВР предложи нова стратегия за България. Освен помощта за общонационални проекти, съдействаме и за решаването на местни инфраструктурни проблеми на общините - област, в която проявяваме голям интерес. Вече имаме натрупан опит в България, включително и от работата ни с ВиК-Пловдив. Много важно за нас е как можем да ви съдействаме при усвояването на европейските фондове", подчерта Джеймс Кислоу на пресконференция след срещата с кмета, която също окачестви като ползотворна. Той призна, че с голям интерес са дискутирали дейността си по проекта на ВиК в Пловдив, както и предстоящите проекти за реконструкция на пътната инфраструктура, за управлението на трафика и обществения транспорт.

"Със своите консултанти банката ще се включи в разработката на проекта за комплексно транспортно обслужване, чиито оферти отворихме вчера, и ще ни помогне напълно безплатно със своите квалификационни и финансови ресурси.
Обещаха да ни съдейства дори за апликейшън формите, които са изключително важни, когато се кандидатства по европроект", коментира заместник-кметът Александър Константинов, който от пловдивска страна също участва в разговорите.

Консултантите на банката ще помогнат  за прилагането на европейското законодателство и европейските регламенти във взаимоотношенията община-превозвач. Предстоят работни срещи с юристите, в резултат трябва да бъде създаден европейски съвместим договор, който да се приложи при предстоящите в началото на 2010 г. нови конкурси за фирми-превозвачи.

"Най-добрата новина, която чух от г-н Кислоу днес, е свързана с желанието ни да изтеглим 30-милионен заем за реконструкция на малките улици. Ако ние сме готови с проектите и сме наясно с обема на работата, още през май  можем да подпишем договора за заем", съобщи Константинов, уточнявайки, че това е принципно съгласие и конкретните преговори с представители на банката тепърва предстоят. Заявеното желание на общината е за по-дълъг гратисен период заради предстоящите значителни плащания по първия заем   и от банката дадоха шанс на тази възможност. Предстои ЕБВР да се запознае с проекта за ремонт на улиците, ще помогнат и при подготвянето на документите за заема. ЕБВР би била предпочетен кредитор не само защото лихвите й са принципно по-ниски от тези на търговските банки, а и защото законодателството позволява да се преговаря с нея без провеждането на конкурс, което прави възможно подписването на договора в максимално кратки срокове.

"Проектът за рехабилитация на вътрешната второстепенна и третостепенна пътна инфраструктура ще бъде съобразен с много високите критерии на ЕБВР и ще бъде съгласуван с проектите на ВиК и на Сити газ, за да се съобразят ремонтите и те да бъдат последващи полагането на тръбите на ВиК и тръбите за газа", обеща Константинов. Процедурата за изработването на проект вече е стартирана, днес следобед делегацията от ЕБВР се среща с директора на капиталовото строителство инж. Тошо Пашов, за да разискват в детайли проблемите на пловдивските улици.