Автовозите на скрап

Собствениците на автовози в Пловдив ги дават за скрап. Други пък ходят и се молят по автосалоните да ги наемат дори и за една поръчка. Заради замиращата търговия никой не иска да купува огромните камиони, оплакват се големите играчи в бранша. Според тях оттук нататък ще се залага все повече на "екскурзиите" до Италия или Австрия. Излиза по-евтино оттук да тръгнат 10 души с две коли и след седмица да се върнат с още осем автомобила. Ще спим по парковете във Йохберг и Дегендорф, но няма да ползваме автовози, обясни местен търговец. Според него огромните камиони харчат страшно много гориво, неудобни са за пътуване и се стига по-бавно. В Благоевград фирмите за скрап също са на ръба на фалита. Голяма част от заетите в бранша се чудят как да оцелеят в условията на криза. На много места са съкратени работници, за да не фалират предприятията. Собствениците им обясняват, че цената за тон желязо е паднала от 700 на 295 лева, а цветните метали са се сринали от 8 на 3,50-4 лева за тон.

Източник: в. "Стандарт"