Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Агро
| Първи частен превозвач влиза в железопътния транспорт в България | ||||||
| ||||||
Реформата е от ключово значение за страната, тъй като е условие за получаването на петото плащане по Плана за възстановяване и устойчивост. Един от маршрутите, който ще бъде обслужван от частния превозвач, е най-старата железопътна линия у нас – Русе – Варна. Тя попада в Северния регион, който заедно с Южния лот ще бъде поет от спечелилата фирма. Мненията на пътниците за реформата на двете крайни гари са полярни. Избраната фирма ще обслужва 25% от всички жп маршрути, докато държавните железници ще останат с останалите 75%, покриващи Западна България. Гроздан Караджов, министър на транспорта в оставка: "Постъпиха само две оферти – на БДЖ и на Ивкони." И двете компании ще използват влакове, закупени през последните 17 години. Подвижният състав, закупен от държавата след 2009 г., ще се ползва безвъзмездно и пропорционално на обема на услугата. По-старите влакове ще могат да бъдат наемани от БДЖ на пазарни цени, а след изтичането на договорите подвижните състави ще се връщат на държавата. Министерството на транспорта уверява, че реформата няма да засегне настоящите служители на железниците. "Общо 813 души ще преминат от БДЖ към новия оператор и всички тези хора ще запазят длъжностите си, заплащането и социалните си придобивки", каза още Караджов. Сред пътниците има опасения, че реформата ще доведе до увеличение на цените на билетите. Данаил Йорданов, Русе: "Със сигурност ще се подобри цената, ще стане доста по-висока, защото частните компании искат да печелят." "Печалбата и на двата оператора е договорно и нормативно ограничена до 3,57%. Тоест извършването на пътническата превозна услуга чрез субсидия не може да генерира по-висока печалба", допълни министърът. След реформата държавната субсидия за пътнически железопътни превози за първи път няма да отива само в БДЖ. През следващата година държавната компания ще получи 1,8 млрд. евро, а частната "Ивкони Експрес“ – малко над 511 млн. евро. Договорите ще влязат в сила в края на годината. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 465 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/78 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятели
на 05.02.2026 г.
0
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Какви са таксите за теглене в брой от банкомат след приемане на еврото?
14:24 / 06.02.2026
Калушев построил 4 къщи в джунглата до карибското крайбрежие
15:57 / 06.02.2026
Фрапиращ случай: От 800 лева услугата става 800 евро
11:54 / 07.02.2026
Черна вест: Мая загуби битката с рака
16:15 / 07.02.2026
Актуални теми
Абонамент
Анкета
