От днес започва поставянето на новите екостикери, ето какво се променя

От днес започва поставянето на новите екостикери на автомобилите до 3,5 тона. Той ще се получава след преминаване на технически преглед.

Какво представляват стикерите за екологичната група на автомобила?

Еко категорията ще бъде записана в чип, който ще е вграден в стикера за годишен технически преглед. Стикерът ще бъде поставен на предното стъкло на автомобила (в средата зад огледалото за задно виждане), а   не встрани както преди и ще важи до следващия технически преглед.

Информацията от стикера ще се прочита дистанционно. Екологичната група е различна от екологичната категория, определена от производителя.

Стикерът ще се издава за леки и лекотоварни автомобили до 3.5 т. В стикера се съдържа пълната информация от преминатия ГТП, но тя ще бъде криптирана и за ползване само от определени служби.

Видимата информация е само за екологичната група и регистрационния номер на автомобила.

Това означава, че досегашният стикер за успешно преминат технически преглед на практика ще отпадне.

Колко са екологичните групи?

Те са 5 на брой. Петата и най-високата се отнася за електрическите и хибридните автомобили. Останалите автомобили, които работят на бензин, дизел и различни видове газ, са групирани в другите 4 групи.

Колите с най-високата, пета категория, няма да бъдат спирани от движение в дни на мръсен въздух. Ограничени ще бъдат автомобилите от група – Евро 1 и Евро 2. В София ограничението ще важи за централните части.

Ако автомобил с Евро 1 и Евро 2 премине при тези ограничения ще получи глоба, за това, че е преминал през централната част.

Нарушителите ще бъдат хващани с камери, които ще разчитат еко чипа от разстояние. В центъра на столицата са поставени 90 камери.

При автомобили с газови уредби, ще се отчитат отделяните вредни газове при работата на двигателя на газ. Възможно е при това замерване кола с ниска евро-категория да получи по-висока категория.

Как да получите стикер, ако вече сте преминали ГТП?

Всеки, който в момента регистрира автомобила си в МВР и който ще посещава гр. София преди датата му за годишен преглед, ще може да се яви в пункт за технически прегледи. Там съответно ще му бъдат направени замерванията и поставен стикера за екологична група.

От 12 януари 2022 г. резултатите от измерванията в пунктовете за техническа изправност ще постъпват в системата на ИААА, и системата ще определя дали автомобилът е изправен и коя е екологичната норма.

По този начин ще бъдат прекратени фиктивните прегледи. Тоест служителите на тези пунктове реално няма да определят дали автомобилът е изправен или не.

Каква роля играе екостикерът?

Отивайки до Европа с колата си, трябва да проверите дали вашият маршрут е през екологичната зона на Германия, например.

Попадайки в тази зона, не забравяйте да залепите специален екологичен еко стикер на предното стъкло – червен, жълт или зелен.

За да се подобри качеството на въздуха в дадени райони с особено излагане на фини прахови частици, като градски центрове, са необходими ограничения на движението по някои основни пътища в дадени градове.

Тези екологични зони могат да бъдат идентифицирани с пътни знаци и само превозни средства с екологичен знак ще могат да се движат по него. Тези еко стикери се издават на превозните средства, чиито параметри отговарят на нормите за емисии, посочени в Европейския съюз.

Екологични класове на превозните средства

Euro 1 стандарт – вредното въздействие на изгорелите газове от автомобила. Стандартите, посочени в него, се отнасят само за автомобили, работещи на бензин. В Евро 1 е установено максимално възможното съдържание на вещества като азотен оксид, въглероден окис и въглеводороди в отработените газове. Тези ограничения обаче не могат да бъдат наречени твърди.

Euro-2 стандарт – е следващата версия на екологичния клас автомобили, която предвижда съдържанието на токсични вещества в автомобилните газове да се намали три пъти.

Euro 3 стандарт – е първият стандарт, на който дизеловите автомобили също трябва да отговарят. Стандартите относно количеството вредни примеси в отработените газове са станали още по-строги. Максималното съдържание на такива вещества в сравнение с предишното издание е намаляло с почти 40%.

Евро 4 стандарт – се използва активно в европейските страни от 2005 г.. Автомобилите, съответстващи на този екологичен клас, трябва да отделят с 40% по-малко вредни съединения в атмосферата, отколкото превозни средства от клас Евро 3.

Euro 5 стандарт – е най-новото издание на екологичния стандарт. От 2008 г. нормите на това издание станаха задължителни за камионите, а от 2009 г. и за леките автомобили. В момента, във всички държави от Европейския съюз са разрешени за продажба само автомобили от този клас.