Основна тема на работната среща е "Интегрираните планове за градско възстановяване и развитие (ИПГВР) в контекста на новия програмен период 2014-2020 година. По време на информационното събитие бяха представени и възможности за финансиране по оперативните програми.
Във форума ще се включат експерти от управляващите органи на оперативните програми "Регионално развитие", "Наука и образование за интелигентен растеж", "Развитие на човешките ресурси", "Околна среда", както и на "Програма за развитие на селските региони".
За участие в работната среща са поканени представители на 67-те общини у нас, които изготвят такива интегрирани планове за градско развитие. Изграждане на атракционен комплекс на остров "Адата" и свързването му със северния бряг на р. Марица посредством нов пешеходен мост предвижда един от предложените проекти, които трябва да бъдат реализирани в рамките на Интегрирания план за градско възстановяване и развитие на Пловдив (ИПГВР) до 2020 г. Предвижда се още реконструкция, изграждане на подпорни стени и социализация на коритото на реката, а ул. "Никола Войводов" да бъде тотално рехабилитирана.
Припомняме, че Проектът е част от зоната за въздействие, наречена "Първа градска част". Основните задачи, на които ИПГВР търси решение в тази зона, са интеграция на Аджисан махала, отварянето на територията й към Стария град чрез
В проект "Градски уют, традиция и пъстро разнообразие" се включва реконструкцията и социализация на междублокови пространства, зелени площи, детски площадки и улици в карето между булевардите "6-ти септември" , "Мария Луиза", "Източен" и ул. "Митрополит Панарет". Чрез приложение на слънчева енергия се предвижда подобряване на публичното осветление в Аджисан махала, реновирането на жилищните сгради в квартала ще става с включване в ремонтните дейности на местните обитатели.
"Нашият квартал - древен и вечен" включва възстановяване, озеленяване и социализация на "Източната порта" с прилежащите към нейната територия улици, алеи и паркинги. Тук влиза и изграждането на "Малката базилика", както и рехабилитацията на територията около "Понеделник пазар" чред нова настилка, озеленяване и паркинг.
Припомняме, че точно във връзка с ИПГВР до 2020 г.Община Пловдив може да усвои 500 млн.лв. еврофинансиране. Проектът за "Постигане на устойчиво развитие на гр. Пловдив чрез изработване на Интегриран план за градско възстановяване и развитие с времеви хоризонт - 2020г." се разработва по ОП "Регионално развитие" от едноименния консорциум, спечелели обявената обществена поръчка от общината за 680 000 лв. без ДДС.
Изграждане на атракционен комплекс на остров "Адата" и свързването му със северния бряг на р. Марица посредством нов пешеходен мост предвижда един от предложените проекти, които трябва да бъдат реализирани в рамките на ИПГВР до 2020 г. Предвижда се още реконструкция, изграждане на подпорни стени и социализация на коритото на реката, а ул. "Никола Войводов" да бъде тотално рехабилитирана.
Проектът е част от зоната за въздействие, наречена "Първа градска част". Основните задачи, на които ИПГВР търси решение в тази зона, са интеграция на Аджисан махала, отварянето на територията й към Стария град чрез експониране на античния слой, изграждане на среда за социализация на малцинствените групи и "включване" на реката към ежедневието на хората.
В проект "Градски уют, традиция и пъстро разнообразие" се включва реконструкцията и социализация на междублокови пространства, зелени площи, детски площадки и улици в карето между булевардите "6-ти септември" , "Мария Луиза", "Източен"
"Нашият квартал - древен и вечен" включва възстановяване, озеленяване и социализация на "Източната порта" с прилежащите към нейната територия улици, алеи и паркинги. Тук влиза и изграждането на "Малката базилика", както и рехабилитацията на територията около "Понеделник пазар" чред нова настилка, озеленяване и паркинг.
Отново във връзка с ИПГВР до 2020 г. Бетонният мост трябва да бъде съборен. Това се налага, тъй като с височина от 6 метра съоръжението не отговаря на новите стандарти за преминаване на влаковете, разясни преди време специално за репортер на сайта зам.-кметът Димитър Кацарски. Той обаче уточни, че това ще стане след изграждането на транспортния възел под Централна гара.