Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
| Няма да събарят Бетонния мост, само ще го реконструират! | ||||||
| ||||||
Около 321 млн. лева без ДДС ще са необходими за обновяването и рехабилитацията на жп възел "Пловдив", в който се включва 1200 метра повдигната железопътна линия от Коматевския възел, през река Марица, до булевард "България", както и пробивът на Централна гара. Това стана ясно на официалното представяне на проекта, по който работят община Пловдив и НКЖИ и за който Plovdiv24.bg пръв писа. Специално жп възел "Пловдив" е заключен между Скутаре, Крумово, гара "Филипово" и Централна гара. С разширяването на жп възела два общински проекта влизат в програмата "Транспорт" - преминаването на бул. "Васил Априлов" под Централна гара, както и направата на нов жп мост над Марица от Коматевския възел до бул. "България". На днешната презентация консултантът по проекта Илия Илиев обаче обясни, че с пробива на Централна гара няма да се премахва Бетонния мост, само ще бъде реконструиран. "Засега това са предвижданията ни", коментира Илиев. Предвижда се под Гарата да има трасе с дължина 900 метра между бул. "Васил Априлов" и ул. "Димитър Талев". Илиев разясни, че идейният проект предвижда още премахването на 3-те прелеза между гара Пловдив и гара Филипово. На тяхно място ще се направи естакада, обмисля се и спирка в района на ст. "Пловдив". Местната администрация проектира и автомобилен мост, който да бъде изграден до т. нар. стар жп мост над река Марица. Това ще бъде направено от община Пловдив, а по проекта по ОП "Транспорт" старият жп мост ще бъде премахнат и на негово място ще се изгради ново съоръжение. Градоначалникът Иван Тотев обясни, че реализацията на жп възел "Пловдив" ще даде възможност за решаване на различни градски задачи. Но и нещо по-важно, ще даде възможност за надграждане, тъй като чрез жп транспорт към Пловдив ще бъдат по-добре приобщени "Южен" и "Западен". По проекта предстои техническото проектиране, а реален старт и първа копка се очаква през 2017 г. Краят на строежа трябва да е през 2020-21 г. Проектът ще позволи и изключителното бързото придвижване от Пловдив до София за 45-50 минути или от Пловдив до Бургас за около час и 45 минути. |
виж галерията| Още по темата: | общо новини по темата: 23 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/4 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Само на регистрирани | Моите | На приятели
Показва коментари на Raden Bakov
на 20.08.2015 г.
+1
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Nadya Goreva 1
JustMe
Elestar
Мего
SuvorovОще новини от Новини от Пловдив:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
В Гърция бият тревога
08:48 / 10.05.2024
Михаела Стоичкова стана двойна
12:03 / 11.05.2024
Апокалипсис: Земетресения, наводнения и силни бури в Гърция
20:45 / 10.05.2024
Полицаят, взел 50 лева подкуп, бил награждаван за отказан подкуп
16:22 / 10.05.2024
Синът на Здравка Евтимова напусна Германия, избра да живее в България
14:57 / 10.05.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
