Абе ти само гледай като го пуснат да не се извие една опашка от коли за десен достатъчно дълга че да стигне до входа на пробива, че тогава пак ще си висиш. Шансовете са доста добри в час пик това да се случва тъй като никой няма ги пуска тия за десен завой да се включват към моста или към тунела !

По-бързо щеше да се минава, ако горе имаше кръгово, а долу се минаваше напред. Но у калинка-малинка откъде акъл? Докато ни управляват миньори, спортисти, акушерки и откровени наркомани европедераси - така ще бъде! Ще има глад, войни и много неадекватни решения. Но нали парите не са техни...

Хойчо, при първия сериозен дъжд тва безумие ще е под вода. Тогава теб ще пратя отдолу.

Ти и ти го извади голям ама кво стана? Първо, си махнал 2 направления (даже, до скоро бяха 3), реално нищо не си направил освен да преместиш трафика другаде и то се вижда! Другите мостови в час пик са много по-натоварени и по-трудно проходими от задръстването, което се оформяше на този! Второ, никак не е сигурно, че като го построят след 15 години ще има някакъв кои знае какъв ефект, тъй като като нищо може да се получава задръстване на пробива, заради задръстване на дяснозавиващите, заради ВСЕ ОЩЕ задръстването (което и без кръгово сега става) на чифте баня! Вместо да разтоварим трафика от другите булеварди, ще освободим този (и то пак в час пик задръстен), а другите ще са още по-задръстени, заради скопената възможност на направления в тази точка (най-важна точка!!!). И трето, НИЩО, ама НИЩО не си говорил по темата и защо липсват СУМА документи, които трябва УЖ да са общодостъпни и въобще целият проект е обгърнат в някаква мистерия, ДАЖЕ първа копка не и се знаеше дата БЕ до самия ден!

Мишка, виж сега десните завои, колко време се чака, като никой не намалява така ще е и след пробива. Относно минаването на пряко, няма много полза от пробива, ако не може да го стигнеш, пак чакаш в едната лента в задръстването :)