Показва коментари на Velislav Godzhunov

Иначе, по-конкретно: 1) почти нулево разписание, спазването на което е под нулата. 2) за да не са локуми: ТРЯБВА ДА БЪДЕ Топло-Студено и Студено-Топло, а НЕ Топло-Топло и Студено-Студено. 3) Водачите на автобуси да преминат едноседмичен курс при свои колеги в някоя по-малка Европейска държава (ясно е, че няма как да стане по подобие на Германия и Швейцария) биля тя Полша, Чехия, Словакия... нека да я докараме до там. 4) Проблемите по техниката да се отстраняват овреме; всички сме виждали автобуси със спукана/и въздушна/и възглавница/и, неработещи врати и т.н. в продължение на седмица. 5) допълнение към 1) изготвяне на разписание, съобразено с нормалните в цяла Европа работни часове. Ясно е, че няма как курс в 11:30ч. или в 21:00ч. от точка А до точка Б да продължи толкова, колкото курс в 08:00ч. или в 17:00ч. Но трябва ли заради това, че някой не може да седне да сметне ЕЛЕМЕНТАРНИ НЕЩА всички граждани да се влачат за разстояние от 3-4 километра 15-20мин.? И за да не са просто думи в ефира-готов съм да помогна (смятам не само аз) с изготвянето на поне част от бумащината. Доброволно.

Еми... добре. Проблемът е, че отново се пръскат куп пари за нещо, което може да се свърши много по-просто: всички служители на Общината (правилно прочетохте, ВСИЧКИ, най-вече тези на по-горните рафтове) да пътуват една седмица към края на юни и една седмица през февруари с градския транспорт. Всички проблеми ще се решат мигновено.