Показва коментари на Kiril Kehaiov

Може и така да е но мое мнение а може и да бъркам че прчините са други не че ги мързи да работят даденото кръстовище да е в този вид. Лично ние мнение

Напълно съм съгласен с теб за контрола ако го имаше нямаше да водим тоя диалог . По тоя въпрос за даденото кръстовище трябва да се произнесе компетентен орган от пътна ифрастроктура рџ?‰

Приятелю щом не са го направили така значи има защо ние топлата вода няма да измислим тея измислена . Лично аз и невиждам смисъла на знака СТОП в80% от случаите и ако се спазва по закон и там ще се получава едно влачине но го има въприки че никой него спазва рџ?‰ и между другото има те образно кръстовище в Пловдив на което е разрешено от средна лента да се свива на дясно и днес бях свидетел точно на конфликтна точка там породена от некомпетентност + неспазване на правила и знаци +елементарна култура и лоялност на шофиране . Правилата са измислени за да има даден ред но докато има тарикати и бързаци винаги ще има конфликтни точки рџ?‰ единственото което трябва да се промени е манталитета на шофиране рџ?‰рџ?‰рџ?‰

Трудни бяха левите преди да се радвлят светофарите на секции при левия траекторията на завоя е голяма и размера на мпсто няма значение за достигане на конфликтна точка а за въпросния десен конфликната точка е лявата лента посока коматевския . Ако и от двете ленти се разреши завой на дясно при евентуално ПТП кой ще е виновния .според мен за това са две ленти рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰

Незнам кои ги е мислил правилата но е така по целя Европа надясно хората си свиват от дясната лента рџ?‰

На ляво да има и то поне още на няколко сфвтофара е така но въпроса е за надясноо рџ?‰ на мен лично не ми пречи въпросния десен завои да се оправят идващите от лявата спрямо мен рџ?‰ не се съобразявам чак толкоз стях .въпроса е че нарушаването на правилата за движение водят до ПТП

Ако ми дадеш за пример държава в която е разрешено на дясно да се свива и от друга лента освен от дясната ще се съглася с теб

Принципно е така но неспазване на правилата за движение винаги води до предпоставка за ПТП рџ?‰

Приятелю преди 25 г незнам защо но сега е неизбежно градът се пренасяли вече наи вероятно си забелязъл наплив от регистрации СМ РА Х

Принципно да изчакват но и има и много бъзраци другото е че камиона не може да направи толкова бързо завоя като кола решилите 2,3,4 коли от лявата лента да свиват на дясно изчакват следователно 5,6,7,и тн решили да свиват на ляво трябва да чакат и те въприки че са в правилната лента рџ?‰рџ?‰ да така е 3 са ни за да вземе завоя без да се качи на третуара с задните гуми трябва да навлезе поне на половина в лявата лента посока коматевския

Сега може защото сфетофара е разделен на секции а преди за да направиш ляв или образен се чакаше идващите от гарата сега всеки се движи на оделни секции на зеленото

Мантинелата разделяща платната на идващите и отиващите по коматевско .идвам от стоматологичния

Приятелю ако някога си карал камион нямаше да ми задаваш този въпрос но ще ти отговоря .дясна лента камион за да вземе завоя трябва да се изнесе до лявата лента по посока на коматевския колата идваща от ляво на камиона и ли се качва на матинелата или в камиона ето предпоставка въприки малка .а за въпросното кръстовище промяната е в сфетофара от там се реши проблема и то с тарикатите рџ?‰ явно неси наблюдавал внимателно през годините . Най вероятно си спомням преди точно заради тарикати колко предпоставки и затруднения имаше там не само за левия и за обратния завои рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰

Приятел а защо тяа прагматичност я няма в европа рџ?‰ това е България се нарича тарикатлък рџ?‰ днес на това кръстовище тарикат утре на други на които създават предпоставки за ПТП и излишни затруднения за движението рџ?‰

Докато има балъци ще има и тарикати рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰ просто решение на тарикатите не им се дава път нека си чакат .Така се лекуват нагълците рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰рџ?‰

Нека се сърди на мозъците които измислиха тия умни светофари ,задръствания и ремонти в целия град но нали е края на годината и тря да се усвоят паричките.