Показва коментари на плодче-то

Аргументът, че "чалгата слушали всички" (Пази, Боже, това да се случи!) е изключително смешен. По тази логика може да се каже, че след като всички се изхождат, то може и шофьорът да го направи в автобуса. Чалгата има няколко сериозни проблема и някои от тях във въпросната ситуация са следните: 1. Чалгата е демотивираща музика - в чалгата няма послания да си енергичен, успешен, да се справиш с предизвикателства, напротив, идеята е да се наслаждаваш на ориенталската смесица от блато с малко разкош и да си траеш. 2. Чалгата фокусира единствено върху четири действия - А) пиене, Б) ядене, В) секс, Г) правене на пари по нелегален начин - нито едно от тези послания не е съвместимо с работната етика на един професионален шофьор. 3. Самата идея на чалгата е да бъде кръчмарска музика и трябва да се консумира в такава среда - на маса в панелката или в селската кръчма. Обратното ще е все едно на запой на кварталните алкохолици да се слуша композиция на Рахманинов. 4. Чалгата не може и не трябва да се слуша от подрастващи заради горепосочените послания, а автобусите се използват до голяма степен от ученици. В нормално устроена държава подобна музика ще бъде забранена за слушане най-малко до 12-години. В България просто все още няма parental advisory. 5. Чалгата е най-еднообразното подобие на музика, защото има конкретна формула - непроменящ се ритъм, една от четири възможни теми, сходни текстове, изпълнителка задължително с едно име и т.н. Това я прави непрепоръчителна за слушане по време на път, защото със своето еднообразие прави досадата от пътуването още по-силна. Между другото забелязал съм, че когато се напие човек с изключително селски манталитет слуша една и съща песен до безкрай.....това просто ми напомня за нещо по темата.

добре не мога да разбера какво ви пречи чалгата ? Обяснете ми Като навсякъде се слуша чалга какво да пусне метал ли какво ?

Абе всичко разбрах само не разбрах защо пак замесиха Чалгата? Това е музиката на народа и толкоз. Много е трудно да се разбере че без нея няма да минем. В крайна сметка шофьора решава при какви условия ще му е по приятно да извършва служебните си задължения. Ние сме в неговите ръце като се качим в автобуса съграждани , защо ли все го забравяме. Поверяваме живота си в неговите ръце , а не желаем да му осигурим нужният комфорт за да е спокоен и бдителен докато ни вози!

Простотията не ходи по гората, а най-често в масовия градски :)