| Пловдивчанин с 12 аргумента срещу пробива при Водната палата | ||||||
| ||||||
Уважаеми г-н кмет, уважаеми г-н Райчев, уважаеми общински съветници, искам да изразя категоричното си несъгласие си с реализация на проекта за "Пробив на Водната палата". Като активен гражданин, интересуващ се от развитието на града ни, имам следните аргументи срещу изпълнението на проекта: 1. Пробивът е проектиран с максимална височина от 3.50 метра, което противоречи на всички съвременни строителни практики за подлези в градовете. При височина от 3.50 м е невъзможно преминаването на пожарни автомобили и автобуси на градския транспорт. 2. Пробивът е проектиран без леви завои. Тоест от която и посока да идваме, в бъдеще няма да имаме възможност да завием наляво. Вариантите са да направим ляв или обратен завой на кръстовището на Чифте Баня или на кръговото на панаира. Това категорично не решава проблемите със задръстванията в центъра! 3. Пробивът е проектиран без велоалея, а тротоарът ще има ширина по-малко от 1.0 м. Пешеходци и велосипедисти, както и майки с деца няма могат да преминават през него! 4. Според проектантите на пробива при строителството и последващата експлоатация на пробива няма да има проблеми с подпочвените води от р.Марица, защото ще се копае на 7-8 м дълбочина, а подпочвените води според тях били много по-надълбоко. Това категорично не е вярно! В района на реката подпочвените води са още на 1.5 - 2.0 м дълбочина. Това не само ще удължи и оскъпи времето за строителство на пробива, но и ще затрудни и оскъпи и експлоатацията му в бъдеще! 5. Можете ли да дадете гаранция на гражданите на Пловдив, че строителството ще продължи точно в рамките на планираните 2 г. или много повече време? Можете ли да гарантирате, че бюджетът на проекта от почти 10 млн. лева няма ли да достигне 15, 20 или 30 млн. лева? 6. Според официално становище от "Регионалното министерство на благоустройството" при разрушаване на парковата зона на р. Марица юг от страната на Водната палата, която е изградена по Европейска програма "Региони в растеж", Община Пловдив ще дължи финансова санкция в размер на мин. 1.5 млн. лева. 7. Съществуващото кръгово кръстовище на Водната палата, което излезе над пловдивчани над 1 млн. лв., ще бъде разрушено и нашите пари хвърлени в коша. 8. Проектът за пробива няма строително разрешение за всички УПИ-та! 9. Проектът за пробива няма становище от Басейнова дирекция Пловдив. 10. Гимназия с хуманитарен профил "Св. Св. Кирил и Методий", както и всички околни къщи на бул. "Марица юг" са застрашени от пропадане и наводняване при строителството и експлоатацията на дългия почти 500 метра пробив. 11. Над 2000 деца, които посещават ГХП "Св. Св. Кирил и Методий" и помещаващото се в същата сграда ОУ "Княз Александър I" ще дишат още по-мръсен въздух, защото пробивът ще генерира още повече трафик! 12. Анализът на Община Пловдив за общия брой преминаващи автомобили на час през кръговото на Водната палата е непълен и грешно изчислен! Според този анализ при строителството на пробива няма нужда от леви завои, защото почти никой не завива и в момента на кръговото наляво!!! Това категорично не е вярно! Освен това няма никаква информация кога точно е правен този анализ, за какъв период от време е извършен и защо анализът не включва и останалите кръстовища наблизо (кръстовището на бул. "6-ти септември" и бул. "Цар Борис 3-ти Обединител", кръстовището на бул. "6-ти септември" и бул. "Руски", кръстовището на бул. "6-ти септември" и бул. "Васил Априлов", кръстовището на бул. "Цар Борис 3-ти Обединител" и бул." България")!!! 13. Река Марица - един от символите на Пловдив и най-зелена природна зона е обречена да остане отрязана от центъра на града заради пробива до Водната палата. Призовавам Ви да спрете строителството на пробива незабавно и да пренасочите предвидените средства за други важни проекти в Пловдив! С уважение, Филип Доминов - гражданин, нечленуващ в политическа партия |
| Още по темата: | общо новини по темата: 264 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/44 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
