| Общината: Досега такова нещо не е правено! | ||||||
| ||||||
Заместник-кметът провери на място трудностите, с които се срещат изпълнителите на ремонтните работи. "Това е уникален проект, досега не са полагани тръбопровод и канализация на такава дълбочина. Проблемите идват от по-трудното укрепване на земната маса при 10 метра дълбочина, защото почвата се свлича и заклинва подпорните кофражни платна, които се поставят на изкопа. Без тях е невъзможно да се полагат тръбите. В същото време в този участък не може да работи повече от една машина и строителите напредват изключително внимателно и бавно“, коментира след инспекцията Пламен Райчев. Той получи уверението на техническия ръководител на обекта, че веднага след като бъде преодолян най-дълбокият участък, където багерът копае на 10 метра дълбочина, от фирмата изпълнител ще насочат още техника. "Разбирам недоволството от затрудненията, които гражданите и бизнесът изпитват и още веднъж се извиняваме за причиненото неудобство. Става въпрос за оставащи около 50-60 метра, след което ще преминем най-високата точка от трасето. В по-плитките участъци от фирмата гарантираха, че ще съсредоточат допълнително техника и ще наваксат изоставането от графика“, допълни заместник-кметът. |
виж галерията| Още по темата: | общо новини по темата: 310 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/52 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
