Това е последният компонент по Транспортния проект на Пловдив, всички други вече са с подписани договори и стартираха. А по думите на кмета това е и най-важният компонент от Транспортния проект.

"Днес подписваме договора и започва изпълнението му. Срокът за това е 12 месеца, като се надяваме до края на годината да приключим", коментира Тотев.

Той припомни, че реализацията на проекта ще донесе голяма промяна на градския транспорт на Пловдив. Билетите ще поевтинеят, тъй като ще се въведе временен билет, а приходите от продажба на билети и карти ще се генерират в Общината. 

На превозвачите ще започнат да плащат субсидии за километър пробег, което ще намали пропускането на спирки, неизпълнението на маршрути или изпреварването на автобуси, за да "качат" повече пътници.

Мигел Пеняс от испанската фирма-изпълнител "Индра системс" обясни, че фирмата е разработила подобни електронни системи за градския транспорт в Испания, но и за метрото в Атина и Лисабон. Тази година пък фирмата е подписала най-големия си проект - в Рияд, Саудитска Арабия, за 250 млн. евро.

Ръководителят на проекта Борислав Кръстев пък конкретно обясни, че ще бъдат изградени две електронни системи - за електронно таксуване и за управление на автопарка. 

На 285 автобуса ще бъдат поставени бордови компютри, които ще приемат и предават информация за движението на рейсовете. 677 валидатора ще бъдат монтирани при всяка врата на всеки от автобусите.

150 устройства ще бъдат монтирани за проверка на карти и билети. На 384 спирки ще бъдат поставени електронни табла, които да дават информация за пристигащите автобуси. 

285 автомата за билети ще бъдат поставени в автобусите и други 91 автомата за билети ще бъдат монтирани на 41 спирки и на 50 места на закрито.