Показва коментари на loko_pd

Бензиностанций ,,Газпром,, , което няма нищо общо гиганта ,,Газпром,, , но дори и те няма как да станат спонсор , точно на отбора на малцинствата. А ако станат, оборотът им в Пловдив , ще намалее с 80 процента . Още вечерта , щях да наливам 10 литра от тях , но подминах и сипах от Екото.

Имаме новина по пътя София - Гърция, но не за готова магистрала, а за първия дебют на амбициозния план на "Газпром" за верига бензиностанции в страната. Адресът на първия обект с марката Gazprom е четири километра след изхода на Благоеврад в посока Кулата на международния път Е79. Така на дългоочакваното навлизане на руския гигант на пазара на горива в България вече е даден официален старт, като по всичко личи, че компанията има сериозни планове за бъдещето си на местна почва - като за начало 40 обекта през тази година. А по-нататък лидерско място. Каквото от години има при природния газ. Навлизането на българския пазар става през дъщерното дружество на "Газпром нефт" - сръбската "Нафтена индустрия Сърбия" (NIS). Българското дружство е "НИС Петрол". За настоящата 2013 г. плановете са приходите на българското поделение да достигнат около 400 млн. лв. от продажби на едро и дребно. Компанията планира да продаде на дребно гориво за 129 млн. лв. За пазара на едро плановете са още по-големи - 278 млн. лв. Или това би я наредило в списъка с 15-те най-големи компании на пазара на горива в България. И това е само като за начало. Компанията вече разполага и с голям акцизен склад за горива в Костинброд и със собствени бензиностанции и терени за бъдещи такива на сметката си. Към края на 2015 г. веригата трябва да разполага с 80 обекта в страната. Или това ще я направи конкурент на по-малките от големите вериги като "Еко България" и "Ромпетрол България", пред нея като брой обекти ще са "Лукойл", "Петрол", ОМВ и "Шел". При един относително константен пазар като обеми въпросът е за сметка на кого ще се развива "Газпром".