ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
От 1 април градският транспорт може да остане без 16 линии | ||||||
| ||||||
43-ма гласуваха "За", а трима се противопоставиха на окончателното решение, до което се стигна след оспорвани дебати. Оказа се, че някои от присъстващите не са доволни от промените в първоначалното предложение на заместник-кмета Александър Константинов, което било иначе перфектно. Между отлагането му от декемврийската сесия досега се били развихрили лобитата на общинския съветник от БСП и собственик на "Градски транспорт" Ангел Батаклиев, което довело до занижаване на критериите за оценка на кандидатите. В заседателната зала пък пълно негодувание сред опозицията предизвика предложението на Ангел Петров, че е допустимо до конкурс да бъдат допуснати и до 40% автобуси с двигател Евро 2, защото трябвало да бъде взет под внимание наличният автопарк. Той пледираше и за до 25% отваряемост на прозорците. "Какво Евро 2, какви прозорци, нужни са работещи климатици", възроптаха и Даниела Желязкова, и Любозар Фратев, и редица други съветници. Според тях не трябвало да се прави конкурс за съществуващите превозвачи, а да се мисли за възможно най-качествената услуга за пловдивчани. След дълги препирни кой за кого лобира и какви интереси защитава, решението беше прието, като преди това бяха гласувани редица поправки. Константинов така и не бе успял да разбере какво точно приеха съветниците. Утре той ще види една по една техните поправки. "Ако се окаже, че са приели като допустимо участието на Евро 2, решението ще бъде върнато от областния управител като незаконосъобразно. Същите съветници единодушно съвсем скоро приеха наредба за чистотата на атмосферния въздух, която изключва такива автобус за бъдещия транспорт на града. Ако до края на март няма излъчени победители, градът ще остане без 16 от своите линии", коментира заместник-кметът пред журналисти след гласуването. Самият Ангел Батаклиев също беше недоволен от условията за конкурса, като ги нарече дискриминационни спрямо неговата фирма. Само с 18 от всичките 45 автобуса Евро 2, с които разполага, щял да може да вози пътниците. Още по-дискриминационен бил оригиналът на Александър Константиновото предложение, който правел участието на "Градски транспорт" в конкурса недопустимо. Според него условията всъщност работели не за него, а за другите, които той определи като "тъй наречените превозвачи". |
Още по темата: | общо новини по темата: 11 | ||||||||||||
| |||||||||||||
предишна страница [ 1/2 ] следващата страница |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Само на регистрирани | Моите | На приятелиПокажи и всички отговори
на 28.01.2010 г.
0
на 22.01.2010 г.
+1
на 22.01.2010 г.
0
на 21.01.2010 г.
0
на 21.01.2010 г.
0
на 21.01.2010 г.
0
на 21.01.2010 г.
+2
на 21.01.2010 г.
+1
на 21.01.2010 г.
+4
на 21.01.2010 г.
+4
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Новини от Пловдив:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Теодора Николова е момичето, пътувало на предната седалка на джипа
11:38 / 13.05.2024
Гореща вълна от Африка връхлита Балканите: 39 градуса в Гърция!
19:11 / 12.05.2024
Този е младият шофьор, управлявал джипа по бул. "Руски"
11:21 / 13.05.2024
Такова време ни очаква през следващите дни
21:18 / 12.05.2024
Пловдивчанка: Скоростта е била над 200 км/ч
06:47 / 13.05.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета