С жалките си опити да демонстрирате интелигентност губите човешкото у себе си господин инженер. Случилото се не е повод да се държите надменно и арогантно към хората, които знаят, че трагедията може да сполети всекиго. Само преди седмица на същото място, в същия час, непосредствено след завой, пешеходка стигна бягайки до средата на лентата,( в която по закон трябва и се движех аз) за около 3 секунди и се опита да скочи пред моята кола. И Вие искате да кажете, че в тази ситуация каквото и поведение на шофьора трябва да се асоцира със закона, или пък че поведението на пешеходеца е нормално и оправдано. Дано не изпадате в такава ситуация, защото дори движейки се в съответната лента със съобразена скорост не е така лесно да се избегне най-лошото, но е лесно да се говори и вини един човек, който на практика остава жертва на случилото се за дългго за сметка на друг човек, който ходейки по средата на платното в повeчето случаи сам е избрал участта си. Съдба, която друг трябва да изкупи. Дано на никого не се наложи да разбира какво е !

Никъде не е упоменато каква е била маркировката,настъпването на не прекъсната осева линия е нарушение според ЗЗДП и се наказва с глоба по фиш,в същия този закон ясно е определено къде трябва да се движат МПС по пътната инфраструктора а именно от дясната страна на платното плътно в дясно,не по осевата линия била тя непрекъсната или прекъсната в случаите при които не изпреварват или заобикалят препятствие!Това е моята "концепция" г-н инженер и е срамно ,като участник в движението с лиценз при това да не го знаете,препоръчвам Ви да си препрочетете ЗЗДП спешно понеже тази му част може да не е единствената с която не сте запознат!М/у другото аз съм инструктор.

С оглед на какво? При изпреварване примерно да я прелитаме ли или как? Аз съм инженер и ще ми е интересна вашата концепция?!