Показва коментари на боомбластер

Нямала право да да му сигнализира или прави забележка? Да не е пионерка а шафьора да е бай й тошо... Да е*а тъпата семка българска, няма да се оправи. 1. Работни позиции на такива тикви където късат билети, няма смисъл, след като даже "няма право" да сигнализира за нередности. Следователно работата може да бъде извършвана от апарат, който пък от своя страна може да бъде програмиран да сигнализира, даже да ти казва добър ден и благодаря.... 2.Тези фирми на превозвачи плачат за инспекции по труда. Шофьорите за преглед от чужди психо специалисти, не българи. И назначаването на вътрешен контрол, нещо като супервайзъри които да се качват цивилни и да следят за спазването на правилата от самите им преданици. Да се чистят автобусите след всеки курс, да се глобява когато някой замърси, да се монтират електронни табла по спирките, да се затегне контрола, да няма закъснения и аварирали автобуси. И ще видите как бързо бързо пловдивчани ще разберат че е по-хубаво да си зарежат колите и да се качат на градския, със климатик лято и зима и да стигат по-бързо от колкото с кола. А не да се качиш, вътре да смърди на умряло, селски бабаит да кара все едно му се сере, отчаяната кондукторка да се влачи като пребито магаре, да е неописуема жега, защото климатиците не работят, и същевременно да не се отварят прозорци, защото някоя изкукуригала майка или бабка веднага ще изпискат да не ги духал вятъра, че ще се разболеят. Така ще спрат и мангалите да се качват и няма да смърди. Всичко е толкова лесно ама никой не иска да го направи, така и фирмите ще имат повече печалба, и хората ще са доволни и ще сме по-представителни пред чужденците. Ама не просто картинката е една голяма миризлива ПОВЪРНЯ, няколко пъти живях в чужбина, това ми беше последния път в БУЛГАРИСТАН, скоро си тръгвам и няма връщане, и проблема не е в тия горе а във хората.