Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
| Пловдивчанин: Квадратният метър в тази част гони 5 хиляди, а ужасът е ежедневен! | ||||||
| ||||||
Ето за какво по-точно става въпрос: Живея до Хуманитарната гимназия. За живущите в карето от бул. "Цар Борис III Обединител" 50/52/54, бул. "Шести септември", бул. "Марица", ул. "Йоаким Груев" и уличките между тях - ул. "Хан Кубрат", ул. "Федерик Жолио Кюри", ул. "Четвърти януари" и ул. "Георги Петаков", връзката с града в посока семинарията - Стария град е някакъв ежедневен ужас. Връзката с тази част на града са двата подлеза - на бившата "Азия" и на Водната палата. Имам съседка с три деца, която взима млечна кухня ежедневно от детската ясла на ул. "Весела" - релсите на подлезите не отговарят на гумите на количката. Преминаването й е някакъв кошмар. Отделно имам съсед с инвалидна количка, който просто е забравил как изглежда тази (в неговия случай - онази) част на града. Единствените опции (с изключение на подлезите на "Азията", Водната палата и чак на Панаира, оцветени в зелено на снимката) са двете пешеходни пътеки - на Съдебната палата (където отново след това трябва да се мине през подлеза в посока кв."Каменица" например) и тази на кръговото на Панаира - където трябва да минеш моста, да пресечеш и да се върнеш по него - едно доста дълго и мисля, ненужно упражнение (оцветени в червено на снимката). И така, карето в синьо на снимката остава блокирано с другата част на града. Писани са сигнали, молби и прочие. Проблемът не е от вчера или днес, а от години. Промени никакви. Единствено добавиха по още една релса в подлеза, без да махнат старите - тоест стана още по трудно преминаването, защото освен, че новите не отговарят, а и старите стоят да пречат. Това е центърът на европейската столица на културата. Центърът!. Идеален център. Да точно там, където вече квадратният метър гони 5 хиляди. Неведнъж е повдиган въпросът да се помисли за пешеходна пътека на Водната палата или на кръстовището на бул. "Цар Борис Трети Обединител" с бул. "Шести септември". Да, опасни кръстовища, където много шофьори карат неразумно, но това е най-евтиното и нагледно изпълнимо решение, защото след толкова време никой не вярва, че ще се промени нещо с подлезите (знаете за какво става въпрос, освен релсите и невъзможността на хора с инвалидни колички или майки с бебешки колички да минават). Благодаря ви за отделено време! Продължавайте да правите това, което правите. Да сте там, при хората, където всякакви институции и личности отдавна не са! Поздрави! |
виж галерията
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятели
на 24.01.2024 г.
+1
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Новини от Пловдив:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
След забраната: Едно онлайн казино затвори, но друго отвори
10:26 / 21.05.2024
Прекрасна и на 61
15:14 / 11.06.2024
И след 12 години влюбени и до днес
15:57 / 11.06.2024
Почина един от най-добрите хирурзи в България
15:27 / 12.06.2024
Заради дългове: НАП Пловдив продава луксозни коли за без пари
08:52 / 11.06.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Кой е най-успешният демократичен кмет на Пловдив през последните години? | ||
| Д-р Гарабед Томасян (2391) | 15% | |
| Спас Гърневски (2201) | 14% | |
| Д-р Иван Чомаков (1486) | 9% | |
| Славчо Атанасов (4183) | 26% | |
| Иван Тотев (4433) | 28% | |
| Здравко Димитров (1397) | 9% | |
