съм виждал така едната врата да е подпряна със счупена джанта, или, с други думи казано, част от джанта. А каква марка е тази трошка на снимката ? Аз например в съчленен бежов тролейбус със зелени ивици DAC Чавдар, каквито вече в Пловдив няма тъй като и последните нарязаха вече. Но добре че вече ги няма автобусите Чавдар и Ikarus, на тях всичко им смърди на нафта и ауспуха пърди един огромен дим. Ама и тролейбусите хубаво че изобщо ги няма вече, те са на повече от 30 години и не заслужават да се движат, та да тормозят и шофьорите и пътниците.

Mисля че трябва дасе вземе лиценза за превоз на пътници на фирма ГРАЦИЯ.Незнаино защо господата от ДАИ си затварят очите, а и ония чиновници от така нареченото общинско предприятие организация и контрол по транспорта,нямам си на идея какви са тия служители в това предприятие.....само харчат нашите пари....от нас данакоплатците. Пловдив е много зле с градският транспорт, за каква Европейска столица на културата ще кандидатстваме с градски транспорт от 0.6 часа до 20.00 часа вечерта,смях и пародия.

Не разбрах само защо е това масово сравняване със София, Париж, Бареселона и пр. Тук сме българи, по-конкретно пловдивчани...Всеки гледа в чуждата паница...пределно ясно е, че България не фигурира в списъка "Европейска държава"(за съжаление сме гетото/"Столипиново-то" на Европа...). Заплатите са ниски, а цените високи и почти непосилни, ДА ще има рев за 2лв. увеличение и ще се търси причина. Тук закона "жънеш каквото си посял" не важи, защото някой др жъне, това което народа е посял. Даваме безумни пари за какво ли не, а получаваме ново покачване, без каквото и да е разумно обяснение. Чакай...КАКВО?! Шофьорите не реваха ли като вдигнаха горивата? Реваха, пищяха, никой не се озъби насреща "ми купи си колело!". Къде я има тази лудост? Дърпаме се в 3 посоки: половин народ иска едно, другата половинка иска второ, точно обратното на първите, а третата партида - другарите политици правят съвсем обратното на всичко. Къде сме тръгнали да се пънем и да се сравняваме с цивилизованите държави. Търпим си като кротки агънца и като слепи вървим, накъдето някой "пъдар" ни свирне. Ама иначе претенциите са до небесата...

Без да коментирам ,ще цитирам някои данни : Карта за инвалид за цяла година ,по всички линии - 5 лева за 2003 ,2004, 2005 ,2006,2007,2008 години-2010 - 10 лева при същите условия. След това 12 лева - МЕСЕЧНО,т.е. 144 лева годишно ,а от 1-ви юли т.г. -14 лева МЕСЕЧНО- ,което е 168 -на годишн а база. Увеличението от юли е 16,66666 %.

Досега рядко съм ползвал градския транспорт,но вече реших-никога повече.И 10 лв да стане бензинът,пак ще съм с колата.И причината не са грубите шофьори/никога не съм попадал на такъв/,мръсотията,закъснени ята или другите причини,които често се изтъкват.Причината са някои видове пътници.И по специално малките кифли и дъртите лелки,които обезателно чакат да се качат на рейса и да започнат на висок глас и много продължително да говорят по телефона.И то така,че да ги чуят и в отсрещното платно.За тематиката на разговорите,няма да се спирам.Тя винаги е "високо интелектуална" и супер "спешна".Винаги съм мислел,че това явно са велики бизнесмени,играещи на борсата или сключващи сделки за милярди,след като разговора не може да почака 10 мин.Преди няколко дни едвам се въздържах да не ошамаря 2 такива индивида.След нощно на което не съм мигнал:една дебела лелка,зад гърба ми, ми крещеше в ухото.Явно говореше с някакъв дебил,който след 3-4 повторения не можеше да схване някакви "указания".И това в 7.30 сутринта. По същото време се качи една 16-17 г,кифла,която още от спирката говореше с някой.Естествено,като всяка жена не успя да съобрази,какво ще стане като тръгне рейса.И стискайки здраво телефона, и личната карта в другата ръка при тръгването се стовари върху мен.Не че не беше приятно...:),но дори и тогава не престана да говори.Каза едно "извинете" и продължи супер-важния разговор с другата кифла.Ето по тези причини повече не се качвам в градския транспорт.

Много е интересно как въпросната читателка коментира автобусния парк в България...особено в Пловдив област който се води един от най-добрите в държавата ни, като се изключи София по чиито централни линии се движат нови автобуси. Същата пътничка изявява претенции за по-хубави и чисто нови автобуси, но не отчита рекордната цена на дизелово гориво и неспирно покачващите се минимални осигурителни прагове...като същевременно заплаща едва левче (колкото е първоначалната такса да седнеш само в едно такси), НО изисква да се вози в автобуси като в Германия например, където билетчето е по около 1.60 евро и също горивото и там е около тази цена, както е тук. Но въпреки това същата читателка има алтернатива за пътуване в града...и дори след като има такива критерии за своя комфорт може да използва и лек автомобил...но едва ли...тогава тя би отчитала безумните цени на горивата и всичко останало... :D Крайно време е да се научим, че за колкото си плащаме, това ще получаваме...

Миналата седмица от един автобус по линия 1 изтичаше газ ! Шофьора дори не беше забелязал! Видяхме го много ясно като спря на спирката ! Един човек звънна на гражданска защита да го спрат някъде по пътя ! Не ми се мисли какво щеше да стане ако беше спрял до някой с цигара ! Мисля че това е достатъчно ТАЯ ТРОШКА ДА БЪДЕ МАХНАТА ОТ ПЪТЯ ! ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМЕ ЗАКОН КАТО ЗА ТАКСИТАТА - АКО АВТОБУСА Е ПО-СТАР ОТ 8 ГОДИНИ НЯМА МЯСТО В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ !

То ако беше само 1-ца... на 116 и 6 е абсолютно същата работа,само че вратите не са подпряни с камък,а просто не се отварят или се отварят през 1 спирка...