ИЗПРАТИ НОВИНА
Новини
Спорт
Справочник
НОВО
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
АПИ предложи два варианта за Околовръстното на Пловдив, единият е до 50 км/ч и без мантинели!
Автор: Екип Plovdiv24.bg 16:19 / 11.12.2025Коментари (14)21010
©
Агенция "Пътна инфраструктура“ предлага два варианта за повишаване безопасността на движение в 14-километровия участък от Околовръстния път на Пловдив – път II-86. Председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев в писмо до кметовете на община Пловдив Костадин Димитров и на община "Родопи" Павел Михайлов представя мерките, които може да се предприемат в максимално кратък срок.

Целта е местната власт заедно с жителите от региона, които ежедневно ползват второкласния път, да се запознаят с възможните решения и да изразят своето становище, така че последващите действия да са взаимно приемливо за всички и да се повиши безопасността на пътуващите. Средно за денонощие по трасето преминават над 24 000 моторни превозни средства.

Едното решение включва частично изместване на ограничителните системи за пътища на по-голямо разстояние от ръба на пътната настилка спрямо съществуващото им положение, като прилагането на тази мярка задължително трябва да се съобрази с имотните граници на пътя.

Независимо от възможността ограничителните системи за пътища да бъдат поставени на разстояние от 0,5 м до 1,5 м, то местоположението им следва да се съобразява както с наличието на препятствия в зоната за безопасност и съответно с ефективната зона на действие на самата ограда спрямо наличното препятствие, така и с имотните граници на пътя.

Необходимо е също така да се вземат под внимание и множеството търговски обекти около платното за движение, напоителният канал, пътни пресичания и наличието на големи дървета в обхвата на пътя. Това задължително трябва да бъде отчетено при евентуалното изместване на ограничителните системи в края на съществуващия банкет.

Втората възможност е за цялостно намаляване на допустимата скорост на движение в целия участък до 50 км/ч и премахване на ограничителните системи. При реализация на тази мярка, както и съобразно разпоредбите на Наредба №РД-02-20-1 от 1.04.2024 г. за условията и реда за използване на ограничителни системи за пътища и изискванията към тях, не се изисква монтиране на ограничителни системи за пътища, независимо от намиращите се в обхвата препятствия.

Реализацията на тази мярка предполага и наличието на засилен контрол по спазване на правилата за движение по пътища, тъй като в обхвата на пътя ще останат необезопасени препятствия и при движение с по-висока скорост и евентуален сблъсък, може да се стигне до тежки последствия.

За изпълнението, на който и да е от двата варианта се избере, ще е необходима актуализация на съществуващия проект в участъка. За реализацията му Агенцията предприема действия по възлагане на актуализацията на проекта. В документацията ще бъде заложена възможността за преместване на съществуващите ограничителни системи или съответно ограничаване на скоростта на движение в участъка.

Разработването на съответните проектни решения, включително и съгласувателната процедура към тях, ще отнеме около три месеца, а изпълнението на проекта, в зависимост от избраната хипотеза може да отнеме от един до три месеца.

Експерти от неправителствения сектор от Европейския център за транспортни политики в началото на декември направиха независима  проверка на участъка. Резултатите от нея и съответните предложения за подобряване на безопасността в участъка ще  бъдат описани в доклад. След като той бъде внесен в АПИ препоръките им ще бъдат взети под внимание. Те  ще бъдат съобразени с предложенията  на АПИ и ще залегнат в актуализацията на проекта.

Отсечката, в която настъпи тежкия инцидент в края на ноември, до момента не е регистрирана като участък с концентрация на пътнотранспортни произшествия. При извършения превантивен ремонт през 2021 г. и 2022 г. изцяло е обновена настилката, маркировката и ограничителните системи. При изготвянето на проекта за ремонт е отчетена средноденонощната интензивност на движението, която през 2019 г. е била 20 117 МПС, а към днешна дата надхвърля 24 000 МПС. Всички дейности са изпълнени по одобрена проектна документация, която е съгласувана ОД на МВР – Пловдив и общинската администрация в града.


Още по темата: общо новини по темата: 470
29.12.2025 »
22.12.2025 »
22.12.2025 »
19.12.2025 »
19.12.2025 »
12.12.2025 »
предишна страница [ 1/79 ] следващата страница






Зареждане! Моля, изчакайте ...
0
 
 
А и какво очаквате, за проверка на пътя наемаш фирмата на човек, който предварително си е изказал левашки мнението в медиите с доказателства от гугъл картата и оооо каква изненада проверката също показва това????
0
 
 
АПИ показват отчайваща некадърност! И брутална наглост!
-1
 
 
А не може ли да се върне старото положение??? Смисъл, защо преди нямаше такова напрежение, а и толкова тежки инциденти, а сега УЖ е по-безопасно? И предното решение е взето въз основа на анализи от къде минава пътя и околностите около него (дървета, канали, поля, ливади, търговски обекти и т.н.)! И да искането на хората е да се премахнат мантинелите САМО на определени места, където НЯМА търговски обекти, дълбоки канали, дървета! Това става ТОЧНО за 1-2 дена...А НЕ за 10 години! ТОВА е проблема, как има още хора, които не са го разбрали????? Ако искате чакайте 10 години за 6 ленти, въпросът е, че премахването на няколко километра ИЗЛИШНА мантинела е 2 дена работа...
+1
 
 
Напротив, с тези мантинели трябва да се кара с 50. А тези чиновници да дойдат на проверка не през ноща, а в часовете - пик. Тогава средната скорост реално е 20.
+1
 
 
Това околовръстно от много време трябваше да е рязширено и надлезите модернизирани .Вместо да искаме разширение ние се хванах ме за мантинелите ,ще ограничат скороста и какво ще ни накара да спазваме ограничението ? Никъде в България не се спазват правилата и ограниченията и така до следващата катастрофа.... Най добре да преместят мантинелата по средата!
0
 
 
50 звучи като далавера. Сутрин се кара с 3, та ако се вдигне до 50 направо ще летим
+4
 
 
Ако ще караме с 50 го направете без винетки тогава?
на 11.12.2025 г.
0
 
 
Направо го изровете и закривайте ако трябва с 50 да се кара по него.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.

Още новини от Новини от Пловдив:

ИЗПРАТИ НОВИНА
« Януари 2026 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
Концесията на стадион "Пловдив"
България в еврозоната
Президентска партия
Трима се борят за директор на УМБАЛ "Пловдив"
Сътресения в БСП и избор на нов председател
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Пловдив и региона.
e-mail:
Анкета
Ако днес има парламентарни избори, коя партия ще подкрепите?
ГЕРБ
БСП-ОЛ
ПП-ДБ
ДПС-НН
Проект на президента Радев
Възраждане
ИТН
МЕЧ
Величие
Друга
Няма да гласувам
Не съм решил/а
РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0886 59 82 67

novini@plovdiv24.bg

гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)
Договори избори 2024

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

Екип
Правила
Пловдивчани във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика: