Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Музика
Личности
Културни
Кино и филми
Други
Кулинарни
| Регулирайте дюзите за миене на стъклото през зимата | ||||||
| ||||||
Много шофьори отбелязват, че през зимата дюзите за миене на предното стъкло не са толкова ефективни, колкото биха искали. Те не доставят течност в правилните точки на стъклото. В резултат на това трябва да използвате течност за чистачки много по-често. Което е досадно и води до допълнителни проблеми и разходи. Нека да разберем защо ефективността на тази система пада толкова много през студения сезон. Първо, проблемът се дължи на факта, че зимният въздух е много по-плътен и по време на шофиране оказва по-голям натиск върху предното стъкло, което не позволява на зимната течност да достигне средната част на ветроупорното стъкло. В резултат на това много често се изчиства само най-долната му част. Второ, нещата завият и от физичните свойства на самата течност. Все пак ние използваме "безалкохолна" лятна течност през лятото. Специфичното тегло на лятната течност е 997 kg/m³. И настройката на дюзите, като правило, се извършва специално за за летния период. А през зимата използваме течности на основата на етилов алкохол, плътността, на които е по-ниска - само 789 kg/m³. Тя е по-лека, така че е по-трудно за помпата да създаде правилното налягане. С други думи, масата на струята на изхода на дюзата е с 20% по-малка и студената струя плътен въздух успява да я спре много по-рано. Освен това, когато температурата спада, вискозитетът на течността също се увеличава. Тоест налягането на изхода на дюзата пада още повече. Нарастват и загубите за изпомпване на течност през системата от тръби, тройници и клапани. И за да постигнете поне минималния приемлив резултат, трябва постоянно да използвате зимната течност, като консумирате течността буквално с темпото на разхода на гориво. Ефективността на зимната течност може да бъде значително увеличена чрез извършване на проста сезонна настройка. Тъй като проблемите са свързани с общия спад на налягането в системата, се налага регулиране на позицията на дюзите, така че те отново да пръскат стриктно в правилните точки, препоръчани от производителя. И след това ги повдигаме още малко по-високо, компенсирайки влиянието на студения въздух при шофиране с висока скорост. Между другото, в допълнение към тази необходима настройка, не забравяйте за електрическия мотор на помпата. Преди началото на зимния сезон е препоръчително да почистите контактите му и да проверите напрежението върху тях. В крайна сметка дори лекото му намаляване ще доведе до значително намаляване на скоростта и спад на налягането в системата. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Любопитни новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Кой е най-успешният демократичен кмет на Пловдив през последните години? | ||
| Д-р Гарабед Томасян (1532) | 16% | |
| Спас Гърневски (1335) | 14% | |
| Д-р Иван Чомаков (909) | 10% | |
| Славчо Атанасов (2458) | 26% | |
| Иван Тотев (2431) | 26% | |
| Здравко Димитров (826) | 9% | |
