Показва коментари на Railway

Перфектно казано! Не разбирам как на огромна част от коментиращите не им го побира плитката глава.

Ще го напиша пак.. Явно доста хора трябва да минат наново през правилника. Червеният е 100 процента нарушител! Синият щеше да е нарушител ако червеният бе във външната лента. Щом са в кръговото, а синият е навлязъл вече - важи единствено правилото за движение в кръгово и всеки сменящ лента е без предимство. Няма как да избуташ някого който си е в лентата и да търсиш предимство. Щом си вътре няма и значение кога, откъде и накъде влязъл или ще излиза. Много хора се лъжат и от препоръчителните знаци преди кръгови за движение направо и наляво и си мислят че могат да избутат някой който вместо направо продължава да се върти в лентата си. Последният знак щом е този от снимката вътре важат други правила и който се престроява трябва да изчака движещият се в лентата си. Прекалено е просто даже. Няма как да се престроиш в друга лента без да изчакаш този който е там. Пиша ви го като човек занимавал се с много такива казуси. Стане ли белята вътре органите на КАТ няма да ви питат откъде сте влезнали и накъде сте мислели, а кой е отнел предимството на другия и се е бутнал в неговата лента, защото който си върви в лента е с предимство. Затова е тази маркировка!!! Искате да излизате - чакате, не може да се престроите ако има кола. Ако трябва се въртете 20 пъти вътре щом сте в лента и не я сменяте сте с предимство.

И ти си чел правилника диагонално през страница. Когато кръговото е регулирано, навлизането става съобразно знака. Когато не е, с предимство е този отдясно. Дори и при регулирано кръгово кръстовище с две и повече ленти, веднъж навлезнали в него, с предимство е дясностоящият :-) Я виж ти каква изненада. За България кръгови само със светофар и една лента вътре :-))) И пак ще има катастрофи.

Задължително прави бенефис на шофирането.