Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Агро
| Как да зареждаме тротинетките си? Съвети от Българска асоциация за електромобилност | ||||||
| ||||||
Важно е да се знае, че батериите на тротинетките имат множество нива на защита. На първо място самото зарядно прекъсва процеса на зареждане при засичане на проблем. На второто място платката, която регулира зареждането на батериите, също се изключва автоматично, ако е на лице каквато и да е заплаха. Освен това в повечето тротинетки е наличен и предпазител, който при евентуално късо съединение прекратява процеса на зареждане. Въпреки това Българската асоциация за електромобилност препоръчва да се следват някои добри практики, които ще елиминират дори и най-малкия риск от запалване. Пазете батериите от влага Когато става въпрос за форсмажорни обстоятелства като овлажняване на батерията, последиците не могат да се предвидят и е възможно защитите да откажат. В частност влагата би могла да повреди батерията и да се случи запалване. Затова е от голяма важност батериите да не се зареждат, непосредствено след като тротинетката е била изложена на влага. А най-добре е тя изобщо да не се кара в дъждовни условия или в локви. Колко дълго е включено зарядното Не е добре батерията да се оставя включена в зарядното дълго време. Със сигурност не е добра идея да оставим тротинетката да се зарежда вкъщи и да излезем навън. Това е нещо, което мнозина знаят във връзка със зареждането на мобилните телефони, но подобна култура все още не е изградена и по отношение на други класове устройства, включително и електрическите тротинетки. Не зареждайте батерията непосредствено след каране Не е препоръчително също тротинетката да се зарежда веднага след като сме се прибрали и сме я управлявали. Това важи с още по-голяма сила, ако навън е било мокро. Колко дълго батерията не е работила? Друга лоша практика е да оставим една батерия на минимум в края на сезона и в продължение на месеци тя да не е зареждана. След това трудно можем да разчитаме, че тя ще е в добро състояние. От кого си купуваме тротинетките? Друг рисков елемент са некачествените производители на тротинетки и неоторизираните доставчици. Без значение каква е цената, ако сме закупили своята от подобен доставчик, рисковете са по-големи. Българската Асоциация за Електромобилност припомня също, че електрическите тротинетки си остават несравнимо по-безопасни, в сравнение с автомобилите и статистиките за произшествията го доказват категорично. Сериозните инциденти с тротинетки са единици, докато жертвите на автомобилни катастрофи са стотици годишно, а ранените – хиляди. И тъй като повечето водачи на тротинетки са слезли от колите, за да започнат да използват тези персонални превозни средства, това се отразява положително на сигурността по българските пътища, допринася за по-малко задръствания и за по-чист въздух в градовете ни. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Веселин Маринов: Страх ме е да отида в моята къща
08:18 / 28.04.2024
На 70 една от най-големите ни певици не спира да пее и твори
08:12 / 28.04.2024
Шофьорка от "Кючука" отмъсти за неправилно паркиране
07:37 / 28.04.2024
Зрител: Владимир Зомбори спечели "Като две капки вода"
21:02 / 29.04.2024
След "Капките" Геро остава на екран Рачков пада
15:44 / 28.04.2024
Как да взимаме по-висока пенсия?
08:40 / 28.04.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Кой е най-успешният демократичен кмет на Пловдив през последните години? | ||
| Д-р Гарабед Томасян (1728) | 16% | |
| Спас Гърневски (1508) | 14% | |
| Д-р Иван Чомаков (1039) | 10% | |
| Славчо Атанасов (2811) | 26% | |
| Иван Тотев (2767) | 26% | |
| Здравко Димитров (939) | 9% | |
