 © Plovdiv24.bg |
Plovdiv24.bg публикува без редакторска намеса мнението на свой редовен читател: Често карам по чудесните велоалеи и ме радва фактът, че все повече стават ползватели им. Хубави и удобни са, но имам една съществена забележка. Там, където пресичат разклонения на улици и пресечки, няма как да не се произведе удар при слизането и качването, но може в значителна степен да бъде избегнат и умален като бордюрите, които свързват алеята с дадената пресечка, бъдат направени с наклон, водещ по цялото протежение на ширината му, а не както е сега - разликата в нивата да се поема от половината ширина на бордюра, а другата да си остава безпричастна и хоризонтална на нивото на асфалта на алеята.
Така, ако бордюрът е широк трийсет сантиметра, тази разлика в нивата между двата асфалта ще се разпредели и поеме от значително по-дълъг участък по протежението на целите тридесет сантиметра, а не както е сега само на петнадесет и се получава по-голям челен удар в резултат на по-късото разстояние, което е поело същия наклон. Затова просто се иска още при изпълнението да се положат малко по -изменени бордюри и то само там където са пресечките.
Бордюри с една цяла наклонена страна - от край до край по цялата ширина на бордюра, а не както сега половината от нея поема по-стръмно целия наклон. Или иначе казано - трапец с една наклонена страна. Това е толкоз просто, а ефектът е голям и всеки път дразнещият удар от слизането и качването ще е два пъти по-мек, а удоволствието - значително повишено. Ще се радвам, ако се даде гластнос на идеята поне там, където се правят нови алеи, да се направят така, че да се избегне този кусур без никакви нови инвестиции! |
