За читателите ни пък припомни за пореден път, че системата събира и обработва данните и на база на тази информация се взема решение за съответните времена за светофарите. 

120 секунди като цяло е цикълът, който трябва да се извърти за едно кръстовище, поясни Кръстев. В самия цикъл пък е залегнало минимално защитно време, което е различно за различните участници в движението и е задължително дори и по улицата да няма движение. 

Що се отнася до секцията със завоите, то той заяви, че комбинация на ляв с десен завой е възможна и има на няколко места в Пловдив - кръстовището на ВСИ, например. 

"Всичко обаче опира до съответната циклограма и конфигурация на кръстовището."

"Програмите са утвърдени от КАТ. Никой не може да си позволи своеволия, това е подсъдно", категоричен бе Кръстев. 

По думите му ситуацията по пловдивските улици чувствително се е подобрила от Коледа досега.

Припомняме, че зам.-кметът по транспорт вече отчете намаления на катастрофите за първите месеци на годината с около 30% след въвеждане на умните светофари.