"Оказа се, че сме виновни за това, че сме анонсирали нещо, което по принцип не е било възможно да се случи, и сега се чувстваме като глупаци", заяви пред пловдивските журналисти днес той.

По думите му големият проблем се е оказал трудната комуникация с фирмата-изпълнител от гледна точка подаване на информация. Така например едва след срещата с испанците, провела се миналата седмица, е станало ясно, че стандартният период за въвеждане на такава система е 6 месеца.

"Най-вероятно 6 месеца е нормален срок, но защо никой не каза това в началото и ние се излагахме пред хората да обясняваме как на 1 април всичко ще тръгне? Затова сме най-ядосани." 

Тотев поясни, че в момента продължава отстраняването на проблеми, някои от таблата със слънчеви батерии прекъсват, за 60 автобуса пък е установено, че не са отчетени от ситемата и се проверява къде е грешката. По-пълна яснота ще има до около две седмици, посочи той. 

"Ако сме сигурни за себе си, че системата работи, но има друг фактор, то тогава може да минем към плащане на превозвачите по новата GPS система. В момента работим по двете системи, но плащането се извършва по старата. 

Когато сме сигурни, че новата отчита всички автобуси и даден автобус не е засечен, но не по вина на системата, то тогава ще пуснем заповед на превозвачите да им се плаща по новата система.

Тогава шофьорите ще са длъжни да си въвеждат кодовете, защото иначе няма да им отчитаме курсовете", коментира още Тотев.