| "Съюз за Пловдив": Парите ги няма, тротоарите - също | ||||||
| ||||||
"Пловдивчани се движат по тротоари с хлътнали или изпочупени плочки, си разбити бордюри. На много места тротоарна настилка въобще липсва, а за подходящи условия за хора в неравностойно положение и майки с колички и дума не може да става. На този фон сумата, която плащаме за ремонт на тротоарите, е повече от впечатляваща - близо 70 лева на квадратен метър тротоарна настилка", счита кандидатът за кмет и водач на листата на общинските съветници от "Съюз за Пловдив" Дани Каназирева. "Всеки вкъщи е правил ремонт с плочки от гранитогрес или теракот и може да направи сравнение при условие, че бетоновите блокчета са на цена по 1-2 лева", аргументира се Каназирева и обобщава - съмненията за източване на пари са неизбежни. "Но като ще плащаме по 70 лв./кв.м , то поне ремонтите да се извършват с високо качество. И това, обаче, не е така. Виждаме как тротоарът на ул. "Петко Д. Петков", който беше направен само преди година, вече е с начупени плочки. Това е поредната сфера, в която плащаме скъпо за небрежни ремонти", убедени са от "Съюз за Пловдив". "На всичкото отгоре скоро разбрахме, че в допълнение ще ремонтираме извънредно и тротоарите, които бяха разбити при изпълнението на друга прескъпа дейност - изграждането на велоалеи. Иначе имаме велоалеи и това е прекрасно. Хубавата новина обаче свършва дотук. За изграждането на велоалеите бяха похарчени 14 милиона лева. Но с изграждането на нещо ново, същевременно се разруши вече съществуващото - тротоари, джобове за паркиране и автобусни спирки, разказват пловдивчани. Но и това не е всичко. Велоалеите изглеждат добре на снимка, но са опасни. Много от тях преминават пред навесите на спирките, като не е осигурен безопасен остров за слизане, качване и изчакване на автобусите. Всичко това е резултат от необмислени, прибързани действия, чиято цел е само да се усвоят едни пари от "нашите" фирми. "Съюз за Пловдив" предлага нов подход при обновяването на тротоарната мрежа в града: 1. Пълна ревизия на цената, на която се ремонтират и изграждат тротоарите в Пловдив. Край на "приятелските" фирми. Ясни, достъпни за повече фирми и конкуретни условия при провеждане на обществените поръчки; 2. Изготвяне на краткосрочен и дългосрочен план за действие, бързи темпове на работа, ремонт и пренареждане на настилките, които не са толкова повредени, изграждане на нови тротоари, където такива няма или поправянето им е невъзможно. 3. Пренасочване на средства към районите и периферните квартали; 4. Преразглеждане на проекта за велоалеите в две посоки: - Обезопасяване на алеите, които преминават покрай автобусните спирки. - Възстановяване на тревните площи, отнетите паркоместа и тротоари. Това е другият модел на управление". |
| Още по темата: | общо новини по темата: 892 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/149 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
