Ще бъде ли възстановена редовната линия Пловдив-Франкфурт в края на март, както бяха обявили първоначално от "Райънеър"? С този и други въпроси репортер на Plovdiv24.bg се свърза с шефа на летище "Пловдив" Дойчин Ангелов, който обясни моментната ситуация около аеропорта, както и бъдещите перспективи за развитието му:

Един от проблемите, които при прекратяване на авиолинията тревожеше "Райънеър", е разрешен - Наредбата за 50 % намаление на летищните такси вече е приета. Успоредно с това обаче се появиха две нови такси - "сигурност" и такса "шум". С това авиокомпанията не е съгласна, защото според тях тези такси изкривяват финансовата картина спрямо предварителните договорки. Има изпратено писмо до кмета Тотев, с което техни представители искат среща с Фонда за развитие на летището относно тези такси. 

Имаме желание и намерения за откриване на нови авиолинии например до Германия, Испания, Кипър, Брюксел. Всички авиокомпании, с които разговаряме и които имат интереси в тази област, искат наличие на маркетингова подкрепа - тоест Фондът да поеми конкретни ангажименти. Това е истината и реалността.

На първо време е нужно повече общини да се присъединят към този Фонд. Единствената голяма община от целия Южен централен район в момента е Община Пловдив. Общини като Пазарджик, Смолян, Кърджали, Карлово и други също имат интерес да се присъединят към нас, защото много хора от тези общини работят на Запад и ползват услугите на летище "Пловдив". Тези общини трябва да имат задължението и грижата за създаване на удобна инфраструктура и добри условия за жителите си. Общините не са ЕООД-та, а са социално отговорни структури. Това летище се ползва и от тях, а не само от Пловдив", изчерпателно обясни Ангелов.