"Още не са ми прехвърлени от доставчика. Да ми ги докара в Пловдив, да подпишем приемно-предавателния протокол и тогава ще станат собственост на моята фирма. Ако ги одържавят, защото не си е платил мита и такси, ще трябва да ми върне 850-те хиляди лева, които съм му платил плюс неустойки и пропуснати ползи", коментира Батаклиев пред журналисти.

Той се чувствал измамен от доставчика, чиято позиция по въпроса Plovdiv24.bg представи, защото по негови данни фирмата платила за тролеите по 3000 долара, а от него взела по 8050 евро на парче и искала да го одруса с още 400 000 лв. Батаклиев нямало да допусне някой да богатее на негов гръб, затова щял да се съди до дупка. Не се плашел от агенцията за приватизация, защото всички виджали как се напъва да намери тролеи. Друг въпрос било, че и сега 9 бройки от наличните не помръдвали от плаца на фирмата, защото нямало къде да се движат. И без туй малкото тролеи пътували празни, носели 80 000 лв. приходи месечно, харчели 70 000 лв. за ток.

  

"Не коментирам хипотези какво, как, кога и дали щели да бъдат одържавени тролеите", лаконичен беше шефът на Надзорния съвет на приватизацията Тодор Кръстев. Ако това станело факт, агенцията щяла да предприеме адекватни действия.