| Прекратиха концесията на Централна гара Пловдив заради пробива! | ||||||
| ||||||
Договорът за концесия на железопътна гара Пловдив е сключен през 2013 г. и е влязъл в сила през 2015 г. Причината за прекратяване на концесионния договор са започналите от Национална компания "Железопътна инфраструктура" строителни дейности на територията на гарата по проекта за развитие на жп възел Пловдив, който се финансира със средства от ЕС. Строителството ще препятства ползването на обекта на концесия за продължителен период от време. Гаровият комплекс в Пловдив се прехвърля за управление към НКЖИ. По този начин ще се позволи на компанията да продължи с ускорени темпове работата по изграждане на жп възел Пловдив и градската железница. Развалянето на концесията на централна жп гара Пловдив беше единственият възможен вариант да се реализира големият проект за автомобилен пробив под гарата, който се осъществява с еврофинансиране, заради неотстъпчивостта на концесионера. Проблемът възникна след стартирането на проекта за автомобилен пробив под централна гара. Бизнесменът Миролюб Столарски още в началото обяви несъгласието си с аргумент, че подземният тунел навлиза в територията на концесията, което е нарушение на договора. В последствие подаде жалба в Административния съд срещу издаденото от община Пловдив строително разрешение, касаещо общинска територия. По делото вече са проведени няколко заседания, а следващото е насрочено за септември. Към момента не е ясно дали производството ще продължи или ще бъде прекратено. Комуникационно-транспортният пробив под централна жп гара ще свърже южните квартали на града с центъра. Трасето на пробива е съобразено и следва предвиденото в общия устройствен план на гр. Пловдив подземно преминаване от бул. "Васил Априлов“ към бул. "Македония“ под района на гаровия комплекс. Ще бъдат изградени и удобни вертикални пешеходни връзки. Стойността на договора е 89 028 245,95 лева без ДДС. Изпълнител е Обединение "Проект Пловдив" ДЗЗД, включващо фирмите "Трейс Груп Холд" АД и "Балкантел" ООД. Обект "Модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и изграждане на комуникационно-транспортен пробив под жп ареала на гара Пловдив" е част от проект "Развитие на железопътен възел Пловдив" и се съфинансира със средства по Механизма за свързване на Европа (МСЕ). |
| Още по темата: | общо новини по темата: 69 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/12 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
