| Подробности за пробива под Гарата шокираха общинските съветници | ||||||
| ||||||
Проблемът дойде от обяснението, че първо ще се събори Бетонният мост, без да е ясно дали едновременно с това ще се работи по пробива. Бутането на моста е част от големия проект за развитие на жп възел Пловдив, но в друга му фаза. Всъщност от НКЖИ направо си признаха, че липсват графици и яснота във времето и е напълно възможно пробивът да се осъществи на един последващ етап, оставяйки жителите на града да търпят неудобствата от това положение. "Другият вариант е да запазим моста и да загубим финансиране", посочи инж. Бакалски. "Изпълнението на пробива под гарата от вход до изход е планирано със средства на НКЖИ", поясни още той. От думите му обаче стана ясно, че развитието на пътните връзки и цялата работа по преместване на колекторите от ВиК мрежата остават като дял на Общината. "Това е проект, който не може да бъде изпълнен заради мястото, заради сложните инженерни решения... Инвестицията от страна на Общината ще е безумна", контрира кметът Иван Тотев. "Още не сме убедени, че Пловдив трябва да задлъжнее заради този проект, който така е неизпълним." Припомняме, че в четвъртък ОбС трябва да гласува отложената от миналата сесия точка за одобряване на проект за изменение на Подробен устройствен план - План за улична регулация във връзка с пробива под Централна гара. "По всяка вероятност ще приемем ПУП-а, но дали ще се изпълни самият проект за пробив, не е ясно", коментира Тотев за Plovdiv24.bg и поясни, че разговорите му продължават и утре като щe се търси компромисен вариант. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 260 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/44 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
